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預定年底發表、明年春天正式開始交車的全新VOLVO XC90，儘管實車真正的面貌尚未揭露，但隨著先前分別揭露模組化底盤、內裝、安全科技與底盤細節，持續關注AutoNet汽車日報的網友們想必也已經對新世代XC90有著一定的了解。如今，根據VOLVO的CEO Hakan Samuelsson表示，取代現行S80的大型旗艦房車將會沿續著XC90的氣勢，成為VOLVO SPA模組化底盤的第二款產品，並改名為S90提升車系定位。
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透過SPA底盤平台在發展之初即預先設定明確的目標，充分的底盤延展性讓S90的開發時程能夠有效縮短，同時在大量共用零件之下能有效降低成本，而能夠視需求共線生產的能力更是替VOLVO得以精簡生產人力。此外，受惠於全名為Scalable Product Architecture的SPA模組化底盤，下一世代S90會與XC90在許多部分共用零件，諸如Drive-E動力、各項先進安全配備甚至內裝風格等等都會與XC90相同或透過修改而來。因此參考XC90所擁有的配備等級與動力性能，便能粗略估出S90未來正式問世後所應有的樣貌，而先進的T8 Plug-in Hybrid動力更是理所當然的將會在S90身上出現。
根據VOLVO的計畫，未來五年之內將會以SPA底盤為基礎陸續開發S60、V60與XC60等等車款的後續車，並推出S90旅行車版本V90以取代同樣屆齡改款的V70、XC70車系。至於體型較小的車輛如V40、C30等等車款，則將基於與中國吉利合作開發的第二套模組化底盤CMA而來，而新款小型Crossover車款也將以CMA底盤為基礎進行開發。
早在2003年第一代XC90問世之初，VOLVO即曾經在美國交出高達14萬輛的年銷量，如今透過搭載SPA模組化底盤的XC90問世與後續一系列全新車型的發展計畫，VOLVO將一切寄託於SPA底盤，積極渴望能有機會回復過往的榮景。也就是說在XC90的正式上市過後，VOLVO的未來之路也將隨著XC90的市場評價而大致底定。
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