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曾經在2012年Pebble Beach Concours d'Elegance圓石灘古董車展中發表的Mulsanne convertible concept的手繪草圖，在當時被BENTLEY原廠譽為世上最美的敞篷車，競爭對手更是直指ROLLS-ROYCE而來。儘管在計畫之初即設定少量生產250輛，但在主導此項計畫的BENTLEY前任CEO Wolfgang Duerheimer離開後，Mulsanne convertible四座敞篷車型的研發計畫便就此擱置，轉為專注研發BENTLEY旗下首款LSUV車型。
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如今隨著今年6月Wolfgang Duerheimer回歸BENTLEY CEO一職之後，似乎也讓Mulsanne convertible的再生成為可能。根據Wolfgang Duerheimer在2014年Pebble Beach圓石灘古董車展的訪談中表示，將會在近期之內讓Mulsanne convertible的研發計畫再度步上軌道，並表示對於這樣一輛優美、足以代表BENTLEY的產品竟然就此被擱置兩年感到十分失望。
而在2012年Mulsanne convertible草圖釋出時，原本預計將搭載一具與4門版本相同的6.75L V8引擎做為動力輸出來源，但隨著時序進展之下、高性能版本的V8引擎也預計將裝載於Mulsanne房車車型上。因此這具擁有550hp與超過110kgm的扭力輸出將帶給Mulsanne convertible更好的性能表現，高扭力輸出在駕乘感受上將更游刃有餘，也符合Mulsanne convertible四座敞篷車型的定位。
不過根據消息指出，未來Mulsanne convertible量產現身時，將可能不會延續Mulsanne的名稱，而改以接續停產的Azure名稱傳承正統旗艦敞篷車的身分。不過無論如何，相信這次Mulsanne convertible的死而復生也代表著BENTLEY不僅止於需要一輛能賺錢的SUV車款；同時也需要足以象徵BENTLEY地位的旗艦車種誕生。
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09/01/2014
