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雙門2+2座配置、長車頭加上極為傾斜的C柱設計，距離FORD正式發表新世代Mustang早已是在去年12月初所發生的事了；而這領著車系發展50周年的偉大旗幟、首度以全球戰略車之姿進入歐洲市場的美式經典跑車，近期也終於步入量產，並於距離美國密西根州全球總部23分鐘車程的Flat Rock廠組裝下線。
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首次以全球戰略車角色進行販售的第6代Mustang，在FORD的產品策略下可不僅止於針對歐、美及中國市場而來，更將進入全世界超過120個國家、包含如英國、澳洲甚至是南非等25個右駕車市場銷售，讓躍馬精神更加閃耀。而首輛車在美國當地時間7月14日開始量產後，也將隨之於9月中開始進行交車。
細數這一代Mustang的變化，新車不僅較前代車型更為寬扁來到4780×1916×1381mm，軸距則依舊維持在2720mm水準，動力部分除了3.7L V6（300hp/38.6kgm）和5.0L V8（435hp/55.2kgm）兩款之外，更首度提供一具2.7L EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎，該動力不僅是Mustang睽違已久的渦輪動力選項，更是Mustang進軍歐洲、亞洲等其它市場的主力，擁有310hp最大馬力與44.1kgm的峰值扭力，整體表現更較3.7L V6還要來的優秀。
值得一提的是，在這一代全新的Mustang當中，不論是銷往全球及部分歐洲市場的左駕車型或是英國、澳洲等市場的右駕車款，皆是由Flat Rock廠負責進行組裝，而這自FORD與MAZDA合作時期的組裝廠除了現有Mustang的生產線外，也負責Fusion（Mondeo）的量產作業，而超過3000名員工、每天兩班制的規模也將持續不間斷的供應新車進行販售。
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09/02/2014
