2024年3月29日 星期五
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車格放大,第三代KIA Sorento首爾搶先發表
AUTONET記者:邱志翔(09/01/2014)
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從月前就開始陸續揭露的第三代KIA Sorento,並確認8月底首爾現身、10月在到巴黎車展亮相,歷經設計草圖、內裝圖、定裝照一一釋出後,實車終於在首爾登場,外型更加俐落之外,車身尺碼也向上放大。



與同集團HYUNDAI Santa Fe互為兄弟車款的Sorento,自2002年發表第1代車型以來,就有著相當不錯的市售表現,成為KIA在SUV級距的主力要角,如今第三代帶著更優異的產品力登場。



第三代Sorento有著更加搶眼的車頭造型,透過凸起設計的鍍鉻飾條的虎鼻水箱護罩,靈感來自Cross GT Concept,視覺上更加立體有形,進氣格柵由原先的網眼改為類星芒的菱形設計,搭配相連的頭燈造型、與更加銳利的霧燈外框、金屬擾流護板,從車頭望去,儼然像一頭準備出關的老虎。



車側保留了Sorento一貫的設計風格,像是修長的引擎蓋、加寬的D柱等設計,但全新第三代透過較低的輪拱輪廓、拉高的腰線等,塑造出Sorento更強健的體態。



除了外觀的變化之外,第三代Sorento的車身尺碼也做了重新規劃,在車長拉長95mm、車高降低15mm、車寬放大5mm的情形下,整體來到4780x1890x1685mm,軸距同時拓展80mm至2780mm的水準,車格放大之下,不僅乘坐上更加寬敞,同時後廂行李空間也從原先的515L增加至605L。




內裝部分採用HMI人機控制概念,包含儀錶板與控台螢幕的設計都以駕駛人角度出發,內裝提供單色調(黑色)或雙色調(黑/棕)的皮革拼接絨布的搭配;另外還提供選配的全景天窗、KIA UVO多媒體車載系統。






據了解KIA針對新Sorento在車身剛性上進行強化,全車使用的高強度鋼材(UHTS)由原先的24.4%的使用比例提升至52.7%,使得車體的抗扭轉剛性提高14%,同時透過隔音、吸音材質的改進,使得車室內噪音程度相比減少6%。



動力部分,針對不同市場共提供了5具引擎可選,範圍從2.0L到3.3L。柴油引擎提供2.0L/2.2L R柴油渦輪引擎,各自具備186hp/41.0kgm、202hp/45.0kgm最大輸出,而汽油引擎則備有2.4L GTI直四汽油引擎(191hp/25.0kgm)、2.4L MPI直四汽油引擎(172hp/22.9kgm)、3.6L V6汽油引擎(290hp/35.0kgm),搭配6速自排變速箱,提供前驅與4WD版本。

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