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為挽救車廠存活的最後一役,WIESMANN將推出更便宜的入門車型
AUTONET記者:林士傑(09/15/2014)
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由Martin Wiesmann與Friedhelm Wiesmann兩兄弟在1988年成立的WIESMANN,最早以來可是一直和BMW有著難分難捨的情誼,不僅專為BMW旗下的車型提供零組件材料,也推出不少令人鍾情的周邊改裝套件;直到1993年WIESMANN首次推出旗下第一款有著蜥蜴廠徽,且外型復古迷人外型的MF3後,也開始為他們開啟了另一條大道。

隨後幾年WIESMANN不僅趁勢地接連推出多款更多的衍伸後續跑車,如MF3 Roadster、GT MF4-S,以及 MF5等車型,以獨立手工車廠來看儘管WIESMANN生產不少多元的車型,但一直以來不變的經典復古外型正是WIESMANN令人深愛著迷的最大吸引力;不過,好景不常WIESMANN不敵大環境的影響,其實WIESMANN早在2013年的8月時便已向法院申請破產,儘管沒有詳盡的對外交代財務方面的細節,但無可抹滅地確實是讓不少車迷和玩家頗為震驚。

然而一樣在同年,事隔3個月後WIESMANN卻又再次地對外宣布揮別了破產的陰霾而且也已經向法院撤銷了破產申請,WIESMANN如此戲劇化的進展可說是令眾人彷彿在洗三溫暖;然而,再度重返車壇的WIESMANN可沒有放棄最後一絲熱忱和希望,更打算以現有的人力和資源打造出更為入門且評價的全新WIESMANN跑車。

做為取代歷時18年風華歲月MF3的全新入門跑車,外型設計將會以2011年在日內瓦車展上發表的WIESMANN Spyder概念車作為靈感,進而強化改良,且售價方面比起要價16萬歐元(折合台幣約640萬元)的MF3,這款全新的入門跑車也將會從12萬歐元起跳(台幣約480萬元);而動力的配置上,預計將會是承襲MF3身上所搭載的BMW E46世代的3.2L直六引擎,不過動力輸出表現也會因為是入門車款的設定而有所調降。

 
WIESMANN Spyder
 

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