2024全球自動車年鑑
2024年4月20日 星期六
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隨即響起中國平價電動車二部曲，VENUCIA啟辰e30正式發售
AUTONET記者：張振群(09/15/2014)
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合資車廠現在已漸漸成為中國汽車產業的要角，除一般燃油車型外，技術成熟的國外車廠現在更致力當地節能車款的發展。繼日前德國DAIMLER集團與中國BYD比亞迪汽車共同出資成立的DENZA騰勢，在中國量產首部電動車後。這次由中國東風汽車集團與NISSAN合資的VENUCIA啟辰，也接續發表啟辰e30電動車並上市販售。

不讓騰勢電動車專美於前的啟辰e30，採日本NISSAN聞名全球市場的Leaf電動車發展而來。即便因為中國在地生產，搭載與日本車型不同的電池模組，使續航里程降至180km（原為200km），不過僅需26.78萬人民幣（約新台幣131萬元）的價格，比騰勢電動車的36.9萬人民幣（約新台幣180萬元）還要更具吸引力。

且重要的是因為中國目前正推行節能車稅賦減免制度，加上地方針對節能車款的不同補助下，讓啟辰e30的車輛價格有機會降至18萬人民幣（約新台幣88萬元）上下，完全贏過騰勢電動車扣除後的25.5萬人民幣（約新台幣124萬元）。所以啟辰e30接在騰勢電動車發表後上市，很明顯就是要道出誰才是真正的中國平價電動車。

原廠表示啟辰e30經過50萬km的長途測試以及廣州、襄陽、大連等地的300輛試營運，讓啟辰e30有著極高的可靠度與穩定性，除一般的充電效能外啟辰e30還具備充電5分鐘即能行走60km的快充模式，大幅提升電動車使用的便利性。而首波開售的城市為北京、上海、廣州、深圳、大連、武漢、天津、鄭州、杭州等九個，並預計在2015年擴展到全中國。

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