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以航空起家的BRISTOL，是英國著名的獨立車廠，二次大戰後更以戰前BMW車款為基礎重新創作，1969年登場的411，算是第一款少量生產且走高級豪華路線的產品，在採用箱型斷面底盤下，變成造型優美又獨特、車長超過4.9m的雙門四座跑車。
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動力初期搭載CHRYSLER的6227cc V8 OHV水冷單化油器引擎，具有高達340hp/5200rpm馬力和58.8kgm/3400rpm扭力，與三速自排和1690kg車體搭配下，極速可達222km/h。1974年將引擎換成同為CHRYSLER的6556cc V8 OHV單化油器引擎，擁有210hp/4400rpm馬力和42.8kgm/2400rpm扭力，並配置三速自排變速箱，雖然輸出功率沒有6.3L來得好，但效率上卻更佳，因此1700kg的車重極速小幅上探225km/h。
架構在2900mm軸距的4910×1730×1460mm車身，渾圓身影配上搶眼的四圓燈，以及特殊型的水箱護罩，讓411一問世就受到矚目，當然也有與同為英倫跑車的ASTON MARTIN、JENSEN等較勁的意味。大面積木紋飾板和皮革搭配的內裝，控台上佈滿各種儀表和功能鍵，並將空調、電動窗、音響列為標配，而四座設計搭配長軸距，乘坐舒適性和寬敞度一點也不輸給傳統房車。
基本上411並沒有先進的懸吊，採用的是前雙A臂、後拖曳臂結構，而四輪碟煞不僅是高檔配備，更能讓極速超過200km/h的411擁有絕佳制動效果。1976年針對水箱護罩案輪圈進行小改款，並提供定速巡航「Speed Hold」為選配。1976年10月隨著後繼車603的誕生，411也正式從BRISTOL產品陣容中消失。
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