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日本MITSUBISHI與NISSAN在2010年時共同簽下備忘錄，共同成立NMKV株式會社並協力發展K-Car輕型車。隨著2015年10月中MITSUBISHI確認將與NISSAN繼續合作發展下世代K-Car，現行雙方發展的第一款作品MITSUBISHI eK/ NISSAN Dayz，也在2015年10月底發表小改車型。而MITSUBISHI eK最大的特點，不僅換上新世代家族面容，甚至連安全科技配備也一同到位。
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微型的身軀與0.66L的排氣量引擎，K-Car給人的感覺就是簡單、便利且節能。但這次小改MITSUBISHI eK-Custom，在車輛外觀方面，延續MITSUBISHI新世代Dynamic Shield設計語彙的方針，嶄新車頭設計與保桿左右兩側LED，不僅前衛更具濃厚的科技感。至於eK-Wagon也換上全新設計保桿，以及後LED尾燈加上新加車色，增加eK-Wagon更動感格調。
在安全配備升級層面，eK-Custom在日本市場分列M、G、Ｔ三種車型，而eK-Wagon則有E、M、G、Ｔ四種，其中無論是eK-Custom還是eK-Wagon，從G車型起都提供Safety Package套件可選配（T為標準配備）。而這套安全系統包含FCM-City都會碰撞警示系統（附自動煞車），UMS前方障礙行車警示系統、遠光燈自動調節、ASC車身主動控制系統、斜坡起步輔助系統等。
除此之外選擇Safety Package的車型，在車內後視鏡上還附有環景顯示功能，且不僅可提供車輛四周360度的畫面顯示，亦具備俯瞰功能來減少車輛死角。而自動遠光燈調節功能，也能增加夜間行車的安全性。至於前擋風玻璃也全面升級抗100％紫外線的機能（E車僅有99％），減少太陽直射對於車內乘客與內裝材質的傷害。
最後在動力方面，eK-Custom以及eK-Wagon都是搭載原廠代號3B20、排氣量659c.c.、MIVEC直列三缸引擎，在T以下的車型都是49hp/6500rpm馬力、5.7kgm/5500rpm峰值扭力表現（4WD車型為6.0rpm/5500rpm）。而T車型顧名思義就是導入了渦輪增壓系統（Turbo），馬力上揚至64hp/6000rpm、峰值扭力10.0kgm/3000rpm，並統一搭配INVECS-III CVT無段變速系統。
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 新聞列表(11/09/2015)
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