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以高效、節能SKYACTIV技術在各市場闖出銷售佳績的MAZDA，在2015年東京車展上發表RX Vision Concept概念跑車。而這可是最後一輛轉子引擎作品RX8，自2012年停產後首輛明確的後繼發展消息，無論展場還是各地汽車媒體，都對RX Vision Concept十足好奇，不過轉個風向卻發現，那性能車款MPS的部分呢？怎麼變得一點消息都沒有了！
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重心轉移乘用車以及休旅車市場的MAZDA，早在2007年第二代中型房車Mazda 6問世時就刪去過往性能車型Mazda 6 MPS/Mazdaspeed6銷售陣容。雖然旗下最暢銷的都會車款Mazda 3，其Mazda 3 MPS/ Mazdaspeed3仍續存到第二代車型，但現在自2013年發表第三代Mazda 3後，還是不見新Mazda 3 MPS的身影，得到的答案也就只有延遲再延遲。
日前2015年東京車展開幕，國外媒體訪問MAZDA全球CEO Masamichi Kogai時提到，MAZDA目前尚無推出任何一款MPS的計劃，代表短時間內還看不到新性能車型作品。言下之意似乎也打破先前可能在2015年底發表新世代Mazda 3 MPS的傳聞。而目前MAZDA的目標，則是轉向品牌跑車來發展，也就是RX Vision Concept往後量產的可行性。
Masamichi Kogai進一步表示，因為我們的資源有限，如果MAZDA繼續開發其它衍生產品或太多車型，可能降低其它基本產品的質量，甚至讓未來的新車不夠完美。不過就算無法繼續發展MPS性能作品，轉子引擎的復興之路也不是一件簡單事，因為全新資源的開發與建構，加上新轉子引擎需符合各國排放法規的情勢下，MAZDA勢必要付出更多的成本才能健全發展。
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