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如果和二十年前相比，台灣民眾真的守秩序多，排隊不再爭先恐後，隨便吐痰者也少了許多，開車蛇行插隊也罕見，急闖紅綠燈亦成為異類，然而行人闖紅燈卻還是常見，甚至父母長輩帶者小孩向前衝，儼然一副「我是老大你耐我何」的模樣，似乎要等到出事了才會得到教訓。
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一直以來無論二輪、四輪、自行車或者行人都在爭路權，尤其行人更有恃無恐，因為我們的法官和法律無論什麼情況，通常都是保護弱勢和權貴居多，所以往往發生交通意外事故時，多是大車賠小車、小車賠機車、機車賠行人，若行人是肇事主因往往都被當成受害者，我還未見過行人肇事判賠成立的案例，正因為如此有些民眾仗勢違法，在這個保護傘下橫行霸道。
像我就親眼看到一個案例，最近因天氣晴朗不少民眾趁機攜家帶眷至公園、花市逛逛，就在台北市信義路和建國南路路口，明明行人的交通號誌為紅燈，卻看見一位母親帶著兩名大概國中小學的孩子就這麼個硬闖，完全不顧來車鳴喇叭，甚至一邊講電話還一邊悠閒地慢慢走，完全活在自我的世界中；萬一此時出了事到底誰要負責？所幸什麼事情都沒發生，一切都順利平安。
只是老百姓似乎非得等到出事了才會緊張，而長久以來政府好像也是如此，無論公共安全、交通等都一樣，發生事情了才補救，難道說就不能事前做好準備嗎？舉例來說五楊高架的規劃本身閘道就是一大問題，如果哪天在上頭出了意外，肯定是和時間賽跑，但這些在興建前就可規劃的項目，為何要等到開通了才檢討？另外最近吵得很兇的中古車補助一事終於有了結果，雖然看似能提振買氣，實際上卻是讓車商原本檯面下的籌碼名正言順地浮上檯面，當然在景氣不佳的情況下，買不起車的人還是買不起，長遠來看對車市買氣的幫助可能有限，到頭來說不定也讓車商壓力更大。
所以千萬別出了事才會學乖，做任何事情前請先三思並詳細規劃，提出任何可能性，不能有僥倖之心，認為衰事絕對不會上身，萬一真的碰到了，請千萬別怨天尤人，畢竟這一切都是自找的。
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 新聞列表(11/17/2015)
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