2024年3月29日 星期五
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只為突破自己的極限而生!PAGANI Zonda Revolucion有望以6分30秒刷新紐伯林賽道紀錄
AUTONET記者:林士傑(11/18/2015)
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雖然近年只要是與義大利超跑品牌PAGANI有關的消息,不外乎都是著重在火熱程度未曾間歇過的當家新世代超跑Huayra身上,但也並不就此意味著,曾在過去締下眾多令人歎為觀止強悍性能紀錄的幽靈之子Zonda已被大家遺忘;相反地,被原廠視為Zonda車系最終旗艦指標代表的Zonda Revolucion,將以嶄新的紀錄證明它的存在絕不遜於當前任何一款超跑。

於2013年首次亮相的Zonda Revolucion,與生俱來的獨特身分其實並不難令人從義大利文寓意為〝革命〞Revolución的字眼中察覺,儘管打造基礎同樣由Zonda設計而來,不過為追求更為激進的強悍性能表現,除了以眾多輕量化碳纖維材質做為主要素材,使得Zonda Revolucion空車淨重不過1070kg外,更為誇張突兀的空力套件、甚至是車尾碩大的擾流尾翼,更無不為Zonda Revolucion營造出遠超過其他對手的剽悍氣勢。而在相隔兩年的時間之後,Zonda Revolucion似乎也首度以實際行動在全球著名的德國紐堡林賽道上,寫下屬於品牌不凡榮耀的全新紀錄篇章。

儘管目前原廠方面並未直接證實,不過據了解,身為Zonda Revolucion車主同時也是多金超跑收藏家的Kris Singh,不僅透過自己私人的平台張貼出〝new king of the Nurburgring〞字樣,同時也在Zonda Revolucion車頭前方附上紐堡林6分30秒的宣示塗裝。然而如果這樣的成績確實屬實的話,如此成績不僅讓Zonda Revolucion榮登紐堡林賽道的榜首王位,同時相較於2010年同樣由自家品牌Zonda R所寫下的6:47.48成績而言,更是大幅超前17秒多的時間。

畢竟在原廠還未能進一步證實下,難免還是會令人對Kris Singh所釋出的單圈紀錄消息略感質疑,不過全球限量五輛搭載全新強化來自M-BENZ AMG御用性能部門所提供的排氣量6.0L V12引擎驅動下的Zonda Revolucion,所壓榨出的800hp最大馬力與74.4kgm峰值扭力表現,搭上六速序列式手排變速箱系統的輔助下以及極致輕量化的空車淨重優勢,所造就出的1.33kg/hp馬力重量比結果,要讓Zonda Revolucion在紐堡林賽道達到6分30秒的成績,似乎也不是不可能。

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