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綠色地獄惡魔回歸，德國紐柏林北環道可望解除速度限令
AUTONET記者：吳世傑(11/17/2015)
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德國紐柏林北環賽道由於穿梭山頭與樹林之間，讓這個長約21km且遍佈160個各式彎道的場地成為測試車輛性能與極限的最佳場所，在國際車壇中紐柏林北環道成績可是一項極具指標性的評價，屢屢吸引車廠與改裝品牌在此挑戰，甚至因為兩旁蒼鬱的樹林而有著「綠色地獄」的美稱。然而在2015年三月的一場賽車意外中，一輛GT-R NISMO GT3不慎飛越護欄造成一名觀眾死亡，進而讓相關當局開始檢討賽道安全措施，並在多處直線與高速路段設下速限，就此破壞了「綠色地獄」挑戰圈速極限的傳統。

所幸在歷經幾個月來的溝通與評估後，紐柏林賽道的管理團隊終於取得共識，希望在針對特定危險路段進行改善並經過FIA審核認可後取消速度限制，重新在比賽中開放無速限、甚至也再度開始接受車廠前來進行圈速挑戰。而相關的賽道改進措施則包含增加攔車網與護欄設置、限制觀眾看台區與高速路面的平整化等等，期望能夠有效避免類似的飛車意外再度發生。

相關的賽道改進措施將會在11月底之前陸續分段施作，然而由於施工範圍與改進措施茲事體大，預料將要等到2016年三月以後才有機會完成改進作業，讓取消賽道速限的動作可能得等到2016年中之後才有機會實現。

而這項消息一出，許多車廠紛紛摩拳擦掌準備在2016年重返紐柏林挑戰北環賽道，其中受到速度禁令影響而首當其衝的瑞典超跑製造廠KOENIGSEGG肯定早已做足準備，在2015年無功而返之後再度於2016年帶著ONE:1征討紐柏林，以打破918 Spyder所創下的6分57秒紀錄為目標持續邁進。

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