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早在1966年MITSUBISHI便已經在泰國生產卡車，並由1964年成立的UDMI負責，不過1961年便已有總代理，因此在1988年兩者合而為一組成MMTh（MITSUBISHI MOTORS Thailand）分公司，專司MITSUBISHI在泰國的生產、銷售事宜，經過努力後於2010年達成累積生產200萬輛的成績，經過五年的時間又增加200萬輛的規模，使得MMTh於28年內生產了400萬輛車。
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1987年1月由MITSUBISHI在泰國成立的MMTh，為MITSUBISHI在東協市場的分公司，也是為了前進泰國及東南亞市場所規劃的生產基地，更是生產貨卡數量最多的廠房，因為該市場礙於消費者需求及道路狀況影響，貨卡可是比傳統四門房車還受歡迎。如今經過28年的努力，總計在泰國累積生產400萬輛車，這其中也包含貨卡以及房車。MMTh目前供應歐洲與日本和東南亞市場需求，總計擁有7400名作業員，是以生產Lancer EX、Pajero Sports、Triton/L200、Mirage為主。
其中2007年泰國政府為了環保節能，特地推動「Eco Car Project」節能車計畫，並要求所有車廠必須能在生產開始五年內，達到年產10萬輛規模， MITSUBISHI為了不放棄這個生產基地，因此全力開發出世界戰略車Mirage，並於2012年3月起在MMTh開始生產，並在2014年達成20萬輛幕規模且於全球66國銷售。不過在整體的產量中依然以貨卡為主力，畢竟高底盤的貨卡更適合東南亞消費者的用車習慣。
然而MITSUBISHI打從策略錯誤後似乎在全球市場一蹶不振，近年來不僅開發速度緩慢，也沒有令人驚艷甚至熱銷的車款，於第一線市場成績令人擔憂，所幸在東協地區仍有一定的規模，因此還能支撐品牌的生存。
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11/20/2015
