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甫於2015年洛杉磯車展發表的小改款Outlander Sport，實際上就是RVR/ASX，然而在MITSUBISHI的規劃中，Outlander Sport/RVR/ASX可是在2019年才要行全面大改款，這意味小改款後的Outlander Sport/RVR/ASX還要在市場奮戰個3-4年左右。
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於2010年發表、以上一代Outlander底盤平台為基礎所發展的Outlander Sport/RVR/ASX，是MITSUBISHI所開發的小型SUV，然而叫好不叫座的情況下卻逐漸逝去消費者支持，因此在2013年東京車展便發表Concept XR-PHEV，算是替新Outlander Sport/RVR/ASX鋪路，2015年日內瓦車展則發表更接近量產的Concept XR-PHEV II，原以為量產時間應該非常近，然而MITSUBISHI卻在2015年洛杉磯車展發表變臉小改款的Outlander Sport，當然接下來RVR與ASX也會跟著動作，同時這也引起各界猜測何時會推出新車推。根據AutoNet汽車日報了解，MITSUBISHI規劃新世代Outlander Sport/RVR/ASX預計最快要等到2019年才會上市，也就是離現在尚有將近3-4年的時間，這意味短期內將不會針對Outlander Sport/RVR/ASX有任何大改款動作，而這恐怕會讓不少人失望，畢竟按照計畫Outlander Sport/RVR/ASX的產品週期可就長達九年！
同時AutoNet汽車日報過去也曾報導，MITSUBISHI延遲新世代Outlander Sport/RVR/ASX推出時間的原因，主要是原廠評估若架構在Concept XR-PHEV II上，恐怕量產後會因為過於前衛而失去更多消費者，因此決定採雙車型的路線，也就是說除四門Coupe外將增加更趨近市場口味的Crossover，這款車的定位將介於Outlander與RVR之間，底盤平台確定沿用現行RVR結構，外觀造型將師承2015年東京車展發表的eX Concept概念創作，動力方面則會採用Downsizing小排氣量渦輪增壓引擎，同時針對歐洲市場也會提供柴油動力，甚至不排除導入Plug-in Hybrid可充電式油電複合技術。此外包含盲點偵測、行人偵測自動減速煞車系統、車道偏移、自動遠光燈等功能的MITSUBISHI e-Assist，也都會列入新車型的配備清單中。
當然新世代Outlander Sport/RVR/ASX延遲推出還有一大原因，就是MITSUBISHI希望能針對輕量化多下些功夫，所以從車體結構、材質等都將重新設計，因此才會拖延至2019年發表。所以在台灣若有意入主新ASX者，就請耐心等待至2019年之後吧！
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 新聞列表(11/24/2015)
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