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前驅後驅同步並行，BMW 2-Series多元化開發拓展不同消費族群
AUTONET記者：吳世傑(11/30/2015)
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不同於過去BMW代表後驅操駕樂趣的刻板印象，近年來BMW針對入門與小型車系改採截然不同的開發理念，改採UKL前驅底盤平台（與MINI品牌共用）開發基礎，透過橫置引擎換取較大的車室空間，兼顧車身尺碼與座艙舒適性以滿足小家庭的購車需求。BMW至今也已發表2-Series Active Tourer、2-Series Gran Tourer與X1等前驅車款，保有一定駕駛樂趣與品牌光環之餘，也吸引更多入門客群加入BMW家族。

 
BMW X1是最新問世的UKL前驅車型
 
隨著BMW目前正積極擴張前驅車型，包括現行後驅款1-Series與2-Series Coupe等車款原本都預計將逐步更替為UKL前驅底盤平台，甚至打算更進一步衍生四門房車搶市。然而在承襲初代E30 M3精神的M2 Coupe正式問世之後，廣受歡迎的程度似乎讓BMW既定政策有了改變，也讓2-Series有機會在未來衍生出前驅與後驅兩支截然不同的車系。

注重家庭與日常生活實用性的買家將能選擇由UKL前驅底盤衍生而來的Mini MPV車型，至於追求搶眼外型與後驅駕馭樂趣的買家則能選擇2-Series Coupe，在價格與樂趣之中取得絕佳平衡。此外如同6-Series、4-Series都衍生出Gran Coupe四門車型，未來2-Series也將擁有後驅四門跑房車2-Series Gran Coupe，成為M-BENZ CLA的直接競爭對手。

而相較於2-Series的無限可能，輔在2015年小改款的1-Series後驅小鋼炮則可能僅有前驅底盤對應，但除了既有掀背車型之外預料也將會衍伸出入門房車，大舉擴張BMW在入門級距的戰力。然而如此龐大的產品線是否真能與相對單純的M-BENZ NGCC車系相抗衡？亦或者只是徒增成本而未能明顯帶動銷量？相信在未來三到五年之內將會有答案問世。

 
儘管同為2-Series，但後驅M2 Coupe與2-Series Gran Tourer之間擁有截然不同的架構
 
 
儘管同為2-Series，但後驅M2 Coupe與2-Series Gran Tourer之間擁有截然不同的架構
 

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