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2015年東京車展上、YAMAHA顛覆了眾人的想像打造名為SPORTS RIDE CONCEPT的輕量化小跑車，彷若來自科幻電影的外型搭載了一具排氣量為1.0L的三缸動力，碳纖維單體座艙與鋼管副車架建構出僅僅約750kg的總重量，而SPORTS RIDE CONCEPT的設計理念則是為了傳遞宛如機車一般的輕快駕馭感受。
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在東京車展結束後，由於搶眼的外型與出自YAMAHA的名牌身分，讓SPORTS RIDE CONCEPT受到相當熱烈的歡迎，也讓YAMAHA正式考慮將量產SPORTS RIDE CONCEPT，打造極具樂趣的高性能駕馭機器。預料量產版車型將會捨棄原有馬力不到100hp的1.0L三缸動力，改搭載兼具扭力與馬力優勢的1.5L渦輪動力。
然而身為二輪車壇具有舉足輕重地位的YAMAHA，相信各位車友們將會更樂見SPORTS RIDE CONCEPT搭載源於R1的高轉自然進氣引擎，儘管低速扭力遠遜於1.5L渦輪動力，但高轉速下十字曲軸引擎所傳遞的嘶吼將會是駕馭樂趣的一大泉源。只是相對更為難纏的環保法規肯定將會是SPORTS RIDE CONCEPT量產問世的一大阻力。
事實上這並不是YAMAHA首次跨足四輪領域，早在1992年YAMAHA便曾經運用當時參與F1賽車的相關技術，打造出全球僅有三輛試作車的OX99-11超跑，搭載3.5L V12自然進氣引擎而擁有400hp最大馬力表現，並採前後雙座與置中座艙設計，儼然就是當時F1賽車的街道版。此外來自奧地利的機車製造商KTM，旗下所生產的X-Bow也是目前廣受玩家歡迎的輕量化小跑車，因此SPORTS RIDE CONCEPT若能量產勢必將替YAMAHA帶來更多機車以外的市場。
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 新聞列表(12/07/2015)
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