|
巴伐利亞的榮耀M GmbH在賽道上的豐功偉業相信不用再多贅述，但最令人津津樂道的是，該部門將豐富的賽道經驗更直接轉移到市售產品上，並在E30 M3上的Evolution、E46 M3的CSL、再到E92 M3 GTS上將之展露無遺，並且在每一世代上，的都被BMW迷視為不可多得珍品，而現今的F82世代的道路版賽車雖然尚未出現，但據傳F82 M4最終會冠上GTS之名，並在今年八月登場。
| |
|
BMW旗下的M GmbH前身是Motorsport GmbH，成立於1972年，主要掌管品牌賽事，並且屢屢創下優異成績，直到1993年才改為現在的M GmbH，並且將多年在賽場上得到的經驗轉移到市售車款上，推出M Power車款，更在每個世代的M3上推出更為極端的道路賽車。而在不同世代M3的賽道版本中總會冠上不同名稱，曾有Evolution、CSL、GT3，雖然名稱不同，但卻具有同樣的共通點，就是從動力輸出、懸吊設定、材質科技到內裝輕量化等處，更進一步強化車輛性能，當然歷代作品都有限量身份，也使其身份更加寶貴。
 E30 M3 Evolution |
 E46 M3 CSL |
 E92 M3 GTS |
當然隨著世代交替，現行的F82 M4雖然尚未推出這類道路賽車版本，但據傳這個版本的藍圖已經現身，其身份便是2015賽季Motor GP的M4 Safety Car！該車在動力系統除搭載與一般版本相同的3.0L直列六缸說渦輪引擎外，更導入水噴射系統，使其引擎能擁有更好的進氣溫度與工作性能，以發揮更強悍的實力。
據傳即將在八月現身的量產版M4 GTS，除了同樣會在動力系統上導入水噴射系統外，更會實際運用日前發表的OLED燈具技術，車體上也則會用上更多的鋁合金及碳纖維材質，已達到輕量化的效果，懸吊、煞車系統自然也會經過調整，內裝方面則是有機會採用與E90 M3 GTS的模式，在清除不必要的內裝後，以輕量化桶椅車已取代沈重的電動賽車椅，並安裝防滾籠，滅火器等，除可減輕負擔外，更可以營造出十分熱血的氛圍。
 BMW OLED技術 |
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/09/2015)
|
