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2015上海車展搶先報:東協先露餡?奇瑞艾瑞澤ARRIZO M7新轎旅即將發表!
AUTONET記者:盧佛青(03/30/2015)
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其實就從回歸所謂「一個奇瑞」新戰略之後,原有銷售表現不如預期的產品,就有多款已經在中國境內停止產銷,其中最早稱為東方之子Cross的轎旅車就是一例,但其實在海外市場中,包括位於東協的馬來西亞境內,當地的合資體系則持續以CHERY Eastar MPV之名在當地銷售,而在本屆2015上海車展會場,以全新iAuto彈性平台打造的全新世代轎旅車,確定將以「艾瑞澤ARRIZO M7」之名發表!

 
「艾瑞澤ARRIZO M7」融入奇瑞新世代乘用車的內裝設計語彙。
 
日前,奇瑞集團正式公布有關於這款「艾瑞澤ARRIZO M7」的定裝照,與在裁併之前的「東方之子Corss-威麟RELY V5」屬於同樣的七人座轎旅車產品定位,但有趣的是,其實我們也在奇瑞馬來西亞官網發現的稱為CHERY Maxime的全新產品資訊,而且已經完全公布市售版本的相關資訊,其中包括當地介於83542-90360令吉(約合台幣76.19-82.41萬元左右)的建議售價,也代表著其國際右駕版本已經率先於東協市場發售!

根據奇瑞公佈資料顯示,將在2015上海車展發表的「艾瑞澤ARRIZO M7」,車身尺碼為4730╳1823╳1590mm,軸距則達到2800mm的水準,未來將供應當地包括入門五人座或5+2人座車型,藉由中後排座椅變化機制,後艙最大置物容積可於588-2240L之間彈性運用。

另外,「艾瑞澤ARRIZO M7」與過去的「東方之子Corss-威麟RELY V5」同樣採用中置儀表配置,但整體設計已經大幅提升質感與組裝用料,當然在頂級版本車上,我們也將可以見到包括電動天窗、雙區恆溫空調與整合車載平台等等科技豪華配備。

動力系統方面,「艾瑞澤ARRIZO M7」將率先提供汽油1.8L與2.0L引擎,最大馬力可達132hp與139hp,峰值扭力則為17.3kgm與18.6kgm,除了手排之外,也增列了CVT/七前速手自排的選項,而根據馬來西亞官網公佈的資料顯示,東協版本一律均為汽油2.0L引擎(原廠代號為 SQR484F)搭配CVT變速系統的配置,原廠公佈定速90km/h油耗則為13km/L,此外採用 FF配置其底盤則為前麥花臣與後拖曳臂結構,原廠公佈最小迴轉半徑為5.9m,一般認為「艾瑞澤ARRIZO M7」中國版頂級版本,將提供相當完整的主被動防護機制,而非東協版全數均標配雙前座氣囊與ABS+EBD這麼簡單而已...

 
「艾瑞澤ARRIZO M7」頂級版本維持標準5+2人座配置。
 
 
CHERY Maxime目前在東協市場提供六種車身塗裝顏色。
 
 
「艾瑞澤ARRIZO M7」-CHERY Maxime儀表內裝質感大幅精進,原有柱狀尾燈也換裝全新設計更強調優異的辨識性表現。
 
 
停產前在中國稱為「威麟RELY V5」的轎旅車,在東協依舊以CHERY Eatsar之名產銷。
 

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