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跨界小休旅雖然已經流行好一陣子，但卻因為相當符合現代人的購車需求，因此即便多年來熱潮依舊未減，反倒越燒越熱，而近年來靠著Zoom-Zoom、魂動美學設計理念以及SKYACTIV技術重振雄風的MAZDA，也在2014年洛杉磯車展上催生了全新小跨界CX-3，立刻在全球造成轟動，即便還未上市，已經有為數不少的車迷等待購入，近日根據日本MAZDA表示，訂單已經爆量了！
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日本MAZDA表示，當地自2月27日開始接受訂單以來，不過一個月的時間（統計至3月26日）已經累計了破萬（10,076）張的訂單，這數字比起原廠預估的月銷3千輛的目標，已經超出了三倍之多，客戶年齡層落在20-50歲以上皆有，其中有多達44%的消費者選擇了金屬陶瓷銀（Ceramic Metallic Silver），19%則中意魂動紅（Soul Red）。
與Mazda2/Demio屬於同底盤衍生車的CX-3，是繼CX-5、Mazda6、Mazda3、Mazda2等前輩之後，最新的SKYACTIV成員，擁有4275×1765×1550mm的尺碼與2570mm軸距，外型同樣採用MAZDA家族化的魂動美學設計，內裝與Mazda2/Demio並無太大差異，動力備有2.0直四SKYACTIC-G汽油引擎（150hp/5400rpm、19.6kgm/4000rpm）以及1.5L直四SKYACTIVE-D柴油引擎（100hp/4500rpm、25kgm/2500rpm），變速箱提供有6速手排與6速自排可做搭配，除了一般前驅外，還有4WD可做選擇。
以台灣現在正夯的小休旅熱潮，CX-3這樣的資優生，當然也在MAZDA Motor Taiwan的導入計畫內，推測汽柴油動力均會引進，並單一配置6速自排變速箱，價格帶可能會與Mazda3（69.9-88.9萬）稍微重疊，推測價格可能落在70-85萬間，登台時間推估可能會在Q3-Q4之間，在CX-5、Mazda3皆在台灣消費者心目中豎立起好形象，CX-3的熱銷勢必會是可預期的，因此包含FORD Ecosport、NISSAN Juke、SKODA Yeti等眾家對手都要當心才是，只不過端看目前日本爆量的接單以及未來全球搶車的情形來看，屆時交車可能也要等等了！
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03/30/2015
