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猶記得2014年，PEUGEOT透過新世代308搭載全新1.2L PureTech三缸e-THP渦輪汽油引擎，在油料滿載51.4L的情形下，足以提供308連續行駛32小時、擁有超過1810km的最大行駛里程，以及35.08km/L的油耗表現，不僅寫下了新紀錄，同時也以實際測試證明了自家的節能科技，而PureTech引擎技術正是PSA近年來節能科技的代表作。
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一方面是為了提前因應歐盟越趨嚴苛的排汙法規要求，另一方面是PureTech引擎逐漸受到市場重視，母廠有意提高其銷售佔比，因此近日PSA決定在位於法國東部的Tremery引擎工廠增產代號為EB的PureTech三缸渦輪增壓汽油引擎，希望能提高至年產20萬具的規模，而對應車型包含PEUGEOT 208、308、2008、3008、CITROEN C3、C4、C3 Picasso、C4 Picasso、C4 Cactus，以及DS 3、DS 4等車款均受惠。
PSA集團投入了上億歐元的資金、並由250名工程團隊的研發之下，終於在2010年開始打造出令原廠滿意的PureTech引擎，藉由新一代的高效率渦輪增壓系統，在轉速達1500rpm至3500rpm之間，就能夠輸出95%的最大扭力，如此一來便降低了駕駛人透過降檔換取更大動力的需求，並確保車輛隨時都有豐沛的動力可運用，對比過去無論是排汙、油耗表現都有平均18%的進步。
在PureTech家族引擎的應援下，2014全年PSA旗下車款平均CO2排放量已經控制在110.3g/km，這樣的成績已經是車壇的領頭羊，其中PureTech三缸渦輪增壓汽油引擎更是有著平均油耗25km/L、CO2排放量95g/km的優質表現。
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 新聞列表(04/09/2015)
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