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根據統計，每年因大客車與大貨車所造成的傷亡事故比例相當高，絕大部分是因為視覺死角所造成，有鑑於此2006年成立的中升興業便結合日本SOCIONEXT、台灣技嘉科技等，開發數位3D環景影像系統，並率先裝載於順益車輛工業的量產巴士上，期望能有效降低意外事故。
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目前市面上的環景影像系統多數為2D，且鏡頭畫數也略嫌不足，同時環景效果仍有部分死角，因此這套由中升興業自行開發、品牌名稱為OWL GO的數位3D環景影像系統，便能補足當前所有的缺憾，以讓行車更為安全，達到零死角的境界。根據中升興業表示，數位3D環景影像系統的開發是以提升行車安全角度為出發點，希望藉由高科技的輔助來提升用路人安全。所以數位3D環景影像系統的最大特點，就是改善傳統2D環景影響的視野侷限性，利用3D成像的輔助畫面，讓駕駛人可更直接察覺車輛週遭環境和風險，消弭視覺盲點以避免任何碰撞意外的發生。
同時中升興業也指出，目前全球車廠所配置的傳統2D環景影視系統的新車比例越來越高，而先進的駕駛輔助電子產品與系統亦不少，但能真正突破傳統系統並達到真正的安全卻相當稀少，因此對於這套系統頗具信心。至於數位3D環景影像系統有什麼樣的特點？以下就是產品特色說明：
360度3D立體環景影像：讓環景影像立體化，效果更真實、範圍更寬廣，達到真正的駕駛視線零死角。
可切換主觀視角：可針對不同車型設定最佳視覺角度，車身周圍360度的高低視角都可調整。
可客製化輔助畫面模式：從全螢幕、二分割到三分割畫面，提供不同駕駛行為的最佳對應輔助畫面。
百萬數位畫素車用廣角鏡頭：採用1280×720畫素等級數位鏡頭，畫質更清晰解析度更佳；鏡頭水平視野更達190度。
可錄影模式：可選擇每顆鏡頭可單獨存檔的錄影功能，四顆鏡頭監控四個方位，比單鏡頭行車紀錄器更全面。
四顆鏡頭成就環景畫面：只要利用車身周圍的四顆鏡頭，即可成就革命性的3D環景畫面，完全與現行2D相似的鏡頭固定位置，可說是完全沒有任何適應上的問題。
正因這套系統擁有相當多的優勢，因此在2015台北國際車用電子展的「創新產品獎」中的132件參賽作品中脫穎而出，拿下創新產品金牌獎的殊榮。同時中升興業也和順益車輛工業合作，共同打造數位3D環景影像巴士，不僅預計2015年第二季開始量產，更是全球量產巴士將這套系統列為標準配備的先例，以讓未來行車無死角，提供所有用路人最佳安全。
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 新聞列表(04/08/2015)
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