|
前陣子台灣車商發表全新級距產品，雖說完全是衝著年輕族群而來，且廠商想將之變成新車型，但…本質還是一樣啊！仍是容易上手、市佔率最高、卻常是活動路障的產品，難道說換個車名重新裝扮一下，消費者會這麼輕易上鉤嗎？
| |
|
與十多年前相比，現在消費者可是越來越精明，價比三家已經是基本條件，在網路以及行動通訊崛起後資訊流通為迅速，雖然有不少充斥鍵盤試車手、口水戰、業代與口碑行銷的討論區，卻也是不少消費者購車前的參考依據，只不過這些招式用多用久了民眾也會麻痺，當然也明瞭箇中的奧妙，在網友流失度漸大下自然就從高峰開始往谷底走。
當然廠商的包裝手法在過去資訊封閉年代或許行得通，但現在這可是會被拿出來檢視，畢竟在骨子相同的情況下很難說服消費者，不過廠商既然要賣商品就有非常高明的話術，黑的都可以講成白的，不了解者就這樣給洗了下去（絕大部分人屬於這樣），傻傻地掏錢買單，但實際上可是要聰明一點，畢竟別花冤枉錢。就拿高單價的汽車來說，搶眼的外觀肯定吸睛，但開車著重的在於本身安全，這方面牽扯到安全配備、車體與底盤結構等，雖說有些人認為自己小心開即可，但可是仍要預防他人，因此防護要素絕對不能缺少。所以有些價格硬是比對手更便宜的車款，安全配備卻不怎麼樣，等全部加到頂後才發現車價非常高，原本有意退縮的人卻在業代SOP及三寸不爛之舌的導引下，傻傻地就這麼成為車主；且不少人還自我催眠買到物超所值的商品。
其實要當個聰明的消費者，首先千萬不要有先入為主的觀念，品牌與市場占有率絕對不能代表一切（切記，品牌不等同品質！），廣告只是吸引你進入展示間，當你有意購車時必須先想要的房車、SUV還是掀背車，用途是自駕、與家人共用還是工作需求，再者收入能否養得起車（基本油資與固定保養費用、保險、稅金），此外必須親身試駕一番，這就包含寧靜度、內裝的紮實度、懸吊是否過於彈跳、方向盤是不是會太輕、加速力道充裕與否，甚至打開行李廂掀起隔板看看裡頭的內容物等，待一切都覺得妥當，還必須注意分期付款中是不是有陷阱，仔細算清楚總車價會不會過高，畢竟車商也會利用些看似很優惠的誘惑讓人上鉤。
因此奉勸所有人要搞清楚，改個名稱重新包裝並非就是新商品，這就像不少出事的餐飲店或者公司行號換個名稱繼續招搖撞騙一樣，骨子裏頭賣的東西可還是一樣！
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(04/14/2015)
|
