|
M-BENZ旗下長青車款G Class擁有相當粗曠的外觀設計，即便多年來都沒有改變，但仍受到消費者的喜愛，除此之外優異越野能力，更備受各界肯定，如今車系中的G500車型也將進行動力系統的革新，將過去的5.5L V8引擎淘汰，並改由品牌最新的4.0L V8作為動力來源，在提供更充沛的動力之餘，還能應付Euro6的廢氣排放規範！
| |
|
根據DAIMLER集團副總Wolf Dieter Kurz表示，品牌旗下的G500越野SUV，將在今年底進行動力系統的革新，並且會由全新的4.0L V8雙渦輪引擎取代過去的5.5L V8雙渦輪引擎，雖然目前動力數據還沒有明確的數字，但最大馬力應該會與在日內瓦車展亮相的G500 4×4²相同，具有422hp左右的動力。
將在年底搭載於G500的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，與AMG GT及W205世代C63上的那具性能引擎擁有相同的基礎設計，但因調校組裝上都有所差異，因此輸出動力也有所差異。除了動力由過去的387hp提升至422hp之外，更重要的是4.0L V8雙渦輪引擎還能夠的廢氣排放表現更為優秀，能夠完全對應嚴格的Euro6標準。
M-BENZ決定將G500改以新式代的引擎取代使用多年的動力心臟，同時也代表5.5L V8雙渦輪心臟的時代即將結束，並由新式代的4.0L V8雙渦輪引擎全面承接；不過，G500將在年底改款使用新引擎相當吊詭，因為就日前得到的消息，G Class將在明年改款，除了懸吊系統進化外，轉向系統也將革新，並且還會減重約200kg左右，整體工程尚算浩大，完全沒有理由趕在年底前針對現有車型動力系統進行修改。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(04/30/2015)
|
