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身為德國AUDI大型豪華旗艦房車的A8，即便從2010年底特律車展問世至今已5年之久，但靠著前衛科技的外貌設計，以及鋁合金材質的車體結構，加上2013年法蘭克福車展小改時，導入AUDI最先進的Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈，都讓A8有足夠的實力面對BMW 7-Series以及M-BENZ S-Class等競爭對手，且AUDI還會針對新技術的演進，逐步升級A8現有的引擎動力。
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這次是來自英國市場的AUDI A8銷售陣容調整，從已有的SE、SE Executive增加一款Sport車型，並取代過往的Sport Executive。當然，這些台灣市場一點關係也沒有，不過車輛上所搭載的3.0L TDI柴油雙渦輪引擎可就大有學問，因為從這次英國市場發表A8新年式車型後，馬力表現不僅小幅增長4hp、二氧化碳更降低6g/km來到149g/km。
在2013年A8小改並改用「數字」來表示AUDI車款的動力分級制度後，其3.0L TDI柴油雙渦輪引擎的角色就更為吃重，亦是台灣市場2014年中導入小改A8的主力車型。在排氣量2967c.c.、V6共軌然油直噴、渦輪增壓的配置下，A8 50 TDI quattro具備258hp最大馬力，和59.1kmg峰值扭力輸出。而現在AUDI則是再針對此具引擎調整馬力輸出，整體而言從現行第三代A8問世至今，此具3.0 TDI柴油渦輪引擎已經從原本250hp，升級到目前262hp的表現。
除此之外，英國市場還有提供一款旗艦柴油渦輪動力，為排氣量4134c.c.、V8雙渦輪引擎。而此引擎也順著AUDI在柴油動力上的精進，從2010年一開始搭載於A8 4.2 TDI quattro的350hp最大馬力，在2013年時升級到385hp，不過此動力規格AUDI Taiwan並沒有導入台灣市場販售，目前只提供汽油渦輪A8 50 TFSI quattro和剛提到A8 50 TDI quattro，以及S8的4.0L TSFI雙渦輪增壓引擎三款。
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05/08/2015
