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於2010年日內瓦車展發表的A1，是目前AUDI旗下的最小成員，2011年以114萬元的身價引進台灣，共有A1/A1 Sportback兩種車型及單一1.4L動力心臟設定，然而卻未能引起市場共鳴，因此隨著車系在2014年11月小改款問世，AUDI Taiwan也確定在2015年六月初發表，並將最具節能的1.0L新動力介紹給消費者，同時頭號對手當然就是MINI！
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根據AutoNet汽車日報了解，六月發表的小改款A1將有A1、A1 Sportback兩種車型設定，等級上則提供1.0L、1.4L、1.8L、2.0L四種排氣量TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎科技，其中1.0L是以著重高經濟性為主，999cc直列三缸可輸出95hp/5000-5500rpm馬力和16.3kgm/1500-3500rpm扭力，1.4L則為1390cc排氣量可輸出150hp/5000-60000rpm馬力與25.4 kgm/1500-3500rpm扭力，新增的1798cc心臟可發揮192hp/5400rpm、25.5kgm/1250-5300rpm；至於頂級是為強調性能樂趣的S1，1984cc心臟可獲得231hp/6000rpm、37.8kgm/1600-3000rpm的功率表現，而全車系均搭配七速S tronic雙離合器變速系統，無論在性能或者節能均有著傑出表現。不過最新的1.4L TDI柴油動力並未納入，所幸操控藉由全新的電子轉向輔助系統而有所提升，隨著車速改變施以不同力道輔助，獲得更佳精準靈活的操控反應。
在同為2465mm軸距基礎上，擁有3985×1740×1425mm、3985×1745×1440mm車身尺碼的A1與A1 Sportback，除了獲得嶄新的動力科技，外觀與內裝也進行一定程度的調整，全新設計的保險桿透過氣壩的修飾表現出更強烈侵略性，而新頭燈則讓AUDI最大特徵LED更為鮮明，並具有強烈家族氣息，至於車尾並沒有太多著墨，僅透過燈組重新排列營造科技感。內裝則透過大量飾條與材質的改變，造就更優雅的車室質感，同時車載媒體系統也一併提升，將MMI導航系統導入大量語音控制元件，可直接以語音操作系統，更可透過連結乘客的行動裝置或手機，分享WiFi與系統連結。
而攸關荷包預算的售價方面，小改款前A1的身價為新台幣114萬元，當時歐元兌換台幣匯率算高，而今天歐元來到低點，且又新增最入門的1.0L引擎，加上要與時尚流行教主MINI一較高下，縱使是採用不少新技術，但為了提升市場競爭力，或許有機會能壓在新台幣100-105萬元甚至百萬以內（不過百萬內的機會恐怕會影響品牌形象，故機率可能不高），倘若真能如此，相信以AUDI四環魅力將對銷售與佔有率有所幫助。至於小改款A1/A1 Sportback的詳細配備、編成、售價為何，勢必要等到六月初正式發表才會明朗。
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 新聞列表(05/14/2015)
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