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對我們而言，或許會認為FERRARI California T即使是烈馬家族的入門車型，不過那承襲1957年曼妙絕美體態，並以「California」名號現身的她，再加上552hp最大馬力輸出的暴力表現，已算是上乘性能之作；然而，看在德國暴力改裝品牌NOVITEC ROSSO的眼裡，恐怕只會覺得California T除了是可塑之才以外，也還有著很大的升級空間。
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為了讓California T能有著突破性的輸出表現，NOVITEC ROSSO不僅施展出拿手的改裝絕技，在不以侵入性的操刀之下，不僅讓California T的最大馬力激增了94hp來到646hp的實力，就連峰值扭力也跟著成長到85.6kgm的水準，在七速F1雙離合器變速系統的輔助之下，從靜止狀態加速到100km/h不僅減少了0.3秒可在3.3秒達成，極速更是上看323km/h。
當然，NOVITEC ROSSO可不僅著重在動力上的調校，既然是出自他們打造的作品，外觀風格也不容缺少獨特的打扮，車頭下氣壩不僅多了碩大專屬的碳纖維材質擾流空力套件，引擎蓋上的散熱導風孔也不忘以細微的碳纖維護板點綴，而車側部分透過前輪拱後葉子板上碳纖維材質設計的鯊魚鰭套件沿伸下，更能看到下盤有著細微的空力套件；且如果由車尾的角度看上去，更能清楚看到不僅圓筒型的車尾燈改採碳纖維材質包覆，獨特的擾流尾翼與融入不鏽鋼材質的排氣尾管的車尾下氣壩，更為California T凸顯不少暴力氣息。
此外，為了提升California T的操控表現，四輪大腳不僅採用前9Jx21、後12Jx22的配重，懸吊避震系統在搭載全新的裝置之後，不僅大幅降低35mm，且只要是在時速80km/h以內，還可恣意升高40mm；至於內裝的部分，為了讓性能玩家能呈現出多變得風格，NOVITEC ROSSO除了提供多樣的高級真皮材質與碳纖維飾板之外，同時也少不了Alcantara麂皮材質的選擇。
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 新聞列表(05/21/2015)
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