2024年3月29日 星期五
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以鳥瞰方式欣賞建闢於荒漠中的能源契機,TESLA Gigafactory外觀架構首曝光
AUTONET記者:林士傑(05/28/2015)
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雖然前陣子因受到石油大跌,以及銷售成績不如預期的影響,而導致TESLA旗下車型的銷量不僅跟著大幅減少,甚至在財務上也出現巨額的虧損,不過就長遠角度來說,對於電動車未來發展頗有信心,且仍備受外界看好發展的TESLA,不僅無懼任何的風擾影響,同時更順勢地按照原廠預定地計畫,在美國的內華達州選定建造第一座Gigafactory超級工廠。

自從原廠TESLA與供應電池的合作夥伴Panasonic在去年8月份簽訂合作條約後,馬不停蹄的他們不僅隨即敲定旗下首座Gigafactory超級工廠的落腳位置,為了不讓進度落後,除了選定在內華達州靠近里諾市的郊外沙漠區以外,如今在歷經不到一年的時間內,專屬TESLA用來生產提供35GWh的電池芯與50GWh的電池組產能的Gigafactory,也逐步有著雛形半成品樣貌。

儘管這座超級工廠的主要目的是用來提供生產TESLA車輛所需的電池模組,不過工廠的規模大小可是一點也不容輕忽,不但有著僅次於全球最大的波音航空公司位於華盛頓州的Everett工廠規模,同時所製造的高達6500個工作機會,也能為TESLA的鋰電池生產供應再提升兩倍以上的生產量。

值得一提的是,屆時如果伴隨著TESLA首座超級工廠在2017年落成並啟用之後,除了能大幅減少高達30%的開發成本之外,預料更可在2020年時達到年產50萬輛的成績,且備受全球車迷期待的TESLA下一款車型Model 3,如果在採用來自超級工廠所提供的鋰電池模組動力系統後,預料基本售價也有望從3.5萬(約台幣106萬元)美元開始販售。

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