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為了降低駕駛的門檻，提高消費者購買的動機，現今許多最新的超級跑車，都透過愈來愈多的駕駛輔助系統，以及自動離合器手排變速箱，讓車主能夠更簡單輕易地駕馭車庫裡那輛輸出動輒6、700hp馬力的性能巨獸，如LAMBORGHINI最新的Huracan就是最好的例子，但對基本教義派車迷來說，這些配備只會減損駕駛過程中車輛帶來的快感。據國外媒體報導，PORSCHE正在開發一款最新的911 GT車型，開發目標將是提供最純粹的駕駛樂趣。
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目前PORSCHE也有維持後驅底盤、強調駕駛樂趣的911 GT3及性能更強的GT3 RS車型，但911 GT將與前二者有明顯的不同，911 GT的最大開發目標，就是最單純簡單的駕駛手感、車輛反應與人車一體的操控境界。
依照此開發目標，911 GT將唯一配備6速手排變速箱，如基本款911所擁有的窄版車身及簡化的空力設計，並搭配較窄的車胎及特別調校的底盤，亦可能取消911 Carrera所配備的電動升降擾流尾翼，並且以固定式尾翼取代，以單純機械結構取代電子化配備後，車主將可更直接地感受到單純的駕馭快感。
在動力部分，雖然PORSCHE原廠已經計畫為911 GT3換上渦輪增壓引擎來提升輸出，911 GT將仍採用3.8L水平對臥六缸自然進氣引擎。這輛全新的911衍生車型確切的推出時程要在明年才會明朗，正式名稱也尚未確定，但能確定的就是，911 GT的車主將不是那些重視賽道秒數的客群，而是追求「簡單直接」所帶來的樂趣。
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 新聞列表(06/10/2015)
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