2024年3月29日 星期五
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
1990 VS. 2015,MAZDA MX-5傳承25年的樂趣基因
AUTONET記者:吳世傑(06/24/2015)
字級設定:
MAZDA傳承25年來的操控樂趣基因,在2014年9月正式發表全新第四代MX-5雙座敞篷跑車。基於MAZDA全新開發的Skyactiv科技與輕量化策略之下,全新世代MX-5搭載可輸出130hp馬力的1.5L Skyactiv-G汽油引擎(歐規車型),驅動約998kg的車重造就當代量產車難以企及的操控樂趣。而這樣的規格恰巧與初代MX-5相當接近,不免令人好奇當初代MX-5與最新四代MX-5同場較勁時會是怎樣的面貌?

為了滿足車迷的好奇心也為了替全新MX-5上市鋪路,英國MAZDA找來1990年初代MX-5與2015年四代MX-5,在西班牙加泰隆尼亞的Circuit De Calafat賽道進行正面對決。邀請年輕車手Jade Paveley駕駛初代MX-5對戰由老將Owen Mildenhall所駕駛的四代MX-5,讓這場世代之間的戰爭更具看頭。而為了平衡雙方車輛馬力上的差距(115hp vs.130hp),初代MX-5得以在這一圈3.25km的賽道中提前四秒出發,看看全新車款與經驗老到的車手能否憑藉著歲月所累積的經驗順利在賽道上取勝。

暫且不論這場世代戰爭最後由誰獲得勝利,兩位車手似乎都對自己所駕馭的MX-5讚譽有佳,Jade Paveley身為一位年僅22歲的年輕女車手,對於這輛今年已高齡25的MX-5感到無比驚訝,難以置信當年這輛雙座跑車就能擁有如此純粹的駕馭樂趣。至於Owen Mildenhall則是對於四代MX-5所呈現的高度平衡性大表滿意,在出彎時甚至能透過油門控制車尾滑移的程度,其中所蘊含的樂趣更是不言而喻。



賽後Owen Mildenhall也表示全新MX-5與初代MX-5兩者之間有許多元素相互聯接,從中便能感受到源自相同基因的駕馭樂趣,令人不免期待MX-5導入台灣車市的時刻。據了解MAZDA Taiwan準備在今年年底正式引進MX-5,屆時將會以擁有155hp馬力的2.0L Skyactiv-G動力為主,然而卻也不排除將會引進1.5L 手排車型,令人充滿無限遐想。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(06/24/2015)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP