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不是不賣而是需要時間！BUICK Cascada因應美國法規需求強化車體
AUTONET記者：邱志翔(06/23/2015)
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由於OPEL在2013日內瓦車所展發表的Cascada，以平價敞篷車之姿席捲歐洲大陸，獲得不錯的評價，受到美國GM總裁Dan Akerson青睞，便打算以集團最擅長的〝移花接木〞手法改掛BUICK品牌重返美國市場，因此在2015底特律車展上，掛上BUICK名號的Cascada也終於誕生。

雖然BUICK Cascada早在2015年初就在美國登台亮相，但卻無法趕上敞篷車最高調的夏天，新車卻是要到2016年初才會開賣。因此為了維持Cascada的話題熱度，原廠也推出了一支Cascada敞篷暴雨測試的影片，對消費者拍胸埔掛保證其防雨能力。

然而BUICK Cascada其實並非〝自願〞放棄2015年的盛夏光年，而是因為根據美國安全法規，其電子液壓式敞篷機構以及車體A柱必須再經過強化，後座後方的防滾架、安全氣囊系統也必須重新規劃，同時因為車體重量、配重有所改變，因此包含懸吊與轉向系統也都被迫跟著調校，另外倒車攝影機、倒車輔助、車道偏移警示等駕駛人輔助科技也必須列入配備。

至於動力系統部分並不會做更動，BUICK Cascada依舊會搭載1.6L直列四缸渦輪增壓汽油引擎為主，擁有絕佳的200hp/28.6kgm的高效輸出，另外在overboost超增壓功能下，還能在短時間內將最大扭力激增至30.6kgm，變速箱則一律搭載六速自排。

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