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新一代Passat亮相於2014年10月巴黎車展，並在同年底於德國狼堡就交出了首輛Passat，正式邁開了新世代的銷售腳步，上市以來不僅在歐洲造成旋風，更在2015年日內瓦車展受封為歐洲年度風雲車，如今這款歐洲中大型房車優等也越洋登台，準備以全新科技、嶄新風貌席捲車壇！
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從1973年初代Passat問世至今，歷代車型幾乎都能看見VW科技的演進，而全新第八代接班人的進化更可以說是歷代之最，採用了最新的MQB底盤架構，車身尺碼為4767×1832×1456mm（Variant高度為1477mm）、軸距為2791mm，同樣保有四門房車與五門旅行車版本，一體式的水箱罩與頭燈以及下氣壩組合成的車頭造型，形成了最不容錯認的象徵，而頭尾燈也採用LED光源以及高階主動調節照明科技，讓Passat的旗艦風範更顯大器！
在MQB底盤平台架構下，第八代Passat在車身強度與剛性亦有所提升，大幅提高硼鋼使用的比率，由原先15%提升至27%，另也首度採用了高強度鋼材與鋁合金材質，含量更達整體17%之多，受益於這些具有高剛性、輕量化特性的新世代材質，比起第七代Passat足足減輕85kg，對於油耗、操控都能進一步提升。
嶄新的頭尾燈設計是新Passat在外觀上最為顯眼之處，不論頭燈或是尾燈皆採用LED光源以展示領先對手的科技層面。頭燈部分隨著車型等級不同而有三種配置，最低階入門板採用反射式LED近燈搭配傳統鹵素遠光燈，並整合LED日行燈與方向燈。而中階版本則是以透鏡投射式遠近光分離LED頭燈，在照設集中度與亮度表現將會更好，同時一大一小雙U形日行燈配置則是提供相當優異的辨識度。致於最高階頭燈配置則是以中階為基礎，加入Dynamic Light Assist主動式頭燈技術，利用攝影機與時速交叉比對，主動調整出最適合路況的照明燈光。而LED尾燈則也分為兩種全LED光源等級，高階版獨特之處在於亮起煞車燈時，內部的LED模組將會產生動態的警示效果，比起傳統僅有亮案分別擁有更好的辨識度。
車室內裝鋪陳依舊是相當沉穩內斂又不失豪華品味，除了高質感的內裝材質外，中控台也以大面積鍍鉻飾條包覆，儀錶板採用Active Info Display液晶螢幕設計，提供清晰易見的駕駛人資訊，而中控台過往複雜的按鍵諸元也都一併整合進多媒體觸控螢幕中，同時最新的駕駛輔助科技，包含前方碰撞預警、循跡防滑、盲點偵測、停車輔助、主動式定速巡航等也都列入Passat的配備清單中，而Passat的安全程度早已透過EuroNCAP撞擊測試五顆星得到驗證。
進入動力新紀元，高效能Passat GTE讓環境更美好
揮別過往Hybrid系統需要車輛上路才能儲存電能使用的設計，Plug-in Hybrid就成了燃油引擎高節能、低排放的救贖。而VW以旗下最暢銷的第七代Golf為首，在2014年推出Golf GTE後即刻投入市場販售，旋即又發表Passat GTE，讓整個GTE選擇更為完整！
從第八代Passat衍生的節能車型Passat GTE，在外觀設計上具備藍色風格的水箱護罩、車頭下方保險桿兩側C型LED燈、車頭、車尾、車側葉子鈑件專屬GTE銘牌等。而不同於普通燃油動力的Passat，Passat GTE則換上更大的鋁合金輪圈，以及重新設計的前保險桿，成為視覺上的最大區隔。
在動力方面Passat GTE源自集團旗下1.4L TSI直列四缸渦輪汽油引擎，但因應車型大小的使用需求，搭載於Passat GTE上可提供156hp最大馬力，並搭配一具可輸出115hp/40.8kgm功率的電動馬達，使綜效馬力達到218hp。變速系統則採用VW專為Plug-in Hybrid 系統開發的e-S tronic 6速雙離合器變速系統，讓Passat GTE不僅有50km遠的純電行駛效能（最高時速130km/h），更能在8秒內從靜止加速到100km/h、極速為220km/h；平均油耗更達50km/L、二氧化碳排放量則為45g/km，同時在加滿油箱後，總續航力可高達1000km距離。
今日的Passat已非過去單純的平價房車，而是充滿高科技與大氣的新世代產品，尤其在安全與環保的努力，充分展現VW出對於環境與人類生命的尊重，以及引領車壇潮流的最佳典範。
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