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J.D. Power日前公布了「2015年美國新車品質調查報告」，其中PORSCHE自2013年獲得首位後即衛冕至今，前2-5名分別是KIA、JAGUAR、HYUNDAI及INFINITI，日韓汽車品牌的表現亮眼，美國品牌表現最佳的則是排名第7的CHEVROLET。在台灣市場消費者喜好的豪華進口車部分，以BMW的排名第6名最佳，其次則是LEXUS（第9名）、M-BEZN（第15名）、AUDI（第16名）。
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不過AutoNet發現，近年來這些品質評鑑調查愈來愈多，比較不同單位所發佈的報告中，有些品牌排名甚至南轅北轍，如何在這些評鑑報告中獲得正確資訊，而不會被牽著鼻子走，可說是車迷們必須擁有的能力。
每種調查都有其遵循的研究方法，相對來說就代表會存在盲點。以J.D. Power的新車品質調查報告來說，評鑑依據主要靠的是「PP100」指數－Problems Per 100 Vehicles，每100輛同型新車中發生的問題總數，問題愈少代表品質愈好，調查時機點則設定在交車後90天。
從調查方法的「車齡限制在90天」來看，就是第一項盲點。若有些新車設計瑕疵，是必須經過一定時間使用後才會出現，那J.D. Power就無法忠實呈現。另外一個影響更大的盲點，則是J.D. Power僅計算「問題數」，而不論問題的嚴重程度。例如變速箱因瑕疵而故障，和車室中發生的小異音，在J.D. Power的統計中都代表同樣的「One Problem」，無法展現車輛瑕疵的真實狀況。一輛有嚴重機件瑕疵的新車，在J.D. Power的排名中，可能還是比有幾個小問題的新車前面。
J.D. Power對於「Quality品質」的定義也值得探討，例如現在車上的智慧型配備愈來愈多，若有一輛新車的資訊娛樂系統「設計品質」很爛、介面或功能非常難用，但因為不屬於「製造品質」造成的故障，因此也不會呈現在J.D. Power的統計中。
不過回過頭來說，本來就沒有100%完美的調查報告，J.D. Power至少提供了一項基準點相同的「新車」品質評比，車迷們只要瞭解評鑑依據，就能從中獲得正確客觀的資訊，而不會盲目地落入主觀認定的陷阱。
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 新聞列表(06/26/2015)
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