有鑒於加州駕駛正逐漸接受這類零排汙的節能車款,在加州政府之下專事負責空氣資源維護的「加州空氣資源管理委員會, California Air Resources Board」也在日前公開表示預計將會在2030年禁止任何燃油車輛販售,替當前的汽車產業大力敲響警鐘。委員會主席Mary Nichols也在一場演說中表示為了達到汽車零排放的最終目的,Mary Nichols將會在會議中推動並逐步調高對於車輛環保法規的限制,迫使車廠逐漸朝向電動車或是氫能動力發展,以達到在2030年汽車零排汙的最終目標。
平心而論縱使加州已成為節能車款最為普及的地區,但若要在2030年達到禁止販售燃油引擎汽車老實說有些天方夜譚,的確諸如TESLA Model S、TOYOTA Mirai等節能動力車款都擁有400-600km的續航里程表現、足以應付一般行駛需求,但這兩輛車高昂的售價也讓一般市井小民難以負擔。若是選購NISSAN Leaf之流的平價電動車款,那麼續航里程僅僅不到200km,對於美國的用路環境來說只能是都會通勤用車,並無法完全取代燃油車款的使用習慣。