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德國豪華車廠M-BENZ在2005年6月時，由北京汽車工業控股有限責任公司、戴姆勒-克萊斯勒股份有限公司，以及戴姆勒-克萊斯勒（中國）投資有限公司，共同出資組成北東奔馳 戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司。在2007年時因為戴姆勒與克萊斯勒分家，因此這家合資成立的汽車公司就改名為「北京奔馳汽車」，也就是現在M-BENZ在中國市場最重要合作夥伴。
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在這德國M-BENZ、北京奔馳汽車雙方合作達10年的時刻下，北京奔馳汽車也在2015年8月26日於北京經濟技術開發區舉辦「北京奔馳汽車有限公司成立十週年紀念活動」，其中北京奔馳董事長徐和誼、戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱、北京梅賽德斯- 奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷、北京梅賽德斯- 奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁李宏鵬等，皆親自出席這場盛會。
10年的發展歷程，不僅讓北京奔馳汽車成為M-BENZ在中國市場生產與銷售的重鎮，北京奔馳汽車廠房的規模也已經比初期擴展1.5倍，達5平方公里。而當地員工數量也成長了3倍之多達到近1.2萬人。截至2014年底北京奔馳汽車累計的產量更已經超過50萬輛，就以2015年1-7月份的產能來相比，相較剛開始的產量增加了8倍之多。
戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱更提到，北京奔馳已經成為戴姆勒集團在全球主要的生產中心，2015年6月北京奔馳單月的產量首次突破2 萬輛，而這數量是2007年時北京奔馳汽車全年的產量。現在北京奔馳汽車擁有戴姆勒集團全球占地面積最大的生產基地，並提供E-Class、C-Class、GLK-Class以及GLA-Class等各式新車，滿足中國當地的市場需求。
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09/04/2015
