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MERCEDES-GP表示他們不想在F1比利時站採用一停策略，因為他們認為這樣的做法是冒險的。
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「我們針對一停策略是否該執行討論了很久，當比賽中真的有人去嘗試那樣的策略時，我想每個人都很驚訝吧。」MERCEDES-GP領隊Toto Wolff表示：「我能理解FERRARI為什麼那樣做，因為只有這樣他們才有可能站上頒獎台。他們嘗試了，但那是一個冒險的策略。」
FERRARI車隊在爆胎後極力為自己的策略辯護，領隊Maurizio Arrivabene表示，他們在比利時站為Sebastian Vettel做出的一停策略完全沒問題。而F1輪胎供應商PIRELLI賽車運動主管Paul Hembery認為，爆胎事故的主因是FERRARI車隊的一停策略太過於冒險。
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