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當各車廠如火如荼展開節能車款研發與擴展策略時，台灣汽車市場仍呈現一片寧靜的狀態，在得天獨厚的地理環境下，台灣要發展電動車其實條件相當優渥，加上目前技術已經能讓電動車的續航力達200km，缺電的焦慮其實根本沒有這麼可怕。不過就算如此，還是要多了解國外節能車款的市場脈動，因為有些汽車集團的Plug-In市占率完全超乎預期！
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繼2015年7月RENAULT-NISSAN集團旗下各式電動車，在全球銷售累積達25萬輛後，現在一份新數據再度點醒各車廠對Plug-In車款的發展速度是否應該修改。因為最新數據顯示RENAULT-NISSAN集團的Plug-In車款銷售已經達到26.5萬輛，總市占率更突破27％，相較於第二名MITSUBISHI的11％（總銷售10.8萬輛），可說是足足超前一倍。
至於全球Plug-In車款累計銷售排名第三的美國GM集團，則是以10.0萬輛的總量拿下10％市占率，緊追MITSUBISHI。而第四名為各市場都話題性十足的豪華電動車廠TESLA，則已經累積銷售8.3萬輛（市占率9％）。第五名依然是美國車廠FORD，總銷售量達6.5萬輛（市占率7％），第六名為中國BYD汽車，以5％的市占率賣出5.1萬輛賣出各式Plug-In車款。
其中值得注意的是，德國VW集團雖然目前Plug-In車款的總銷售額只有4.2萬輛（市占率4％、排名第七），不過2015年到現在的銷售數量，卻已經有2.8萬輛（年度銷售市占率12％、排名第二），加上目前VW集團未來還有不少Plug-In新車即將推出，未來這數據可能還會再持續增長。
而最令人訝異的絕對就是中國BYD汽車，因為光2015年到至今就賣出了2.5萬輛Plug-In車款，（年度銷售市占率11％、排名第三），成長速度不僅驚人更已經威脅到VW集團，甚至贏過TESLA、MITSUBISHI等車廠（2015年至今銷售總量）。因此就算RENAULT-NISSAN集團目前仍保有領先優勢，但在中國新節能車款的強力推廣下，BYD未來幾年將有機會翻轉總銷售名次。
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 新聞列表(09/23/2015)
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