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2015年9月10日全球最暢銷純電動車NISSAN Leaf，先行發表歐規新年式車型，為迎戰各銷售對手的電池技術較量，新年式Leaf提供更大容量的30kWh鋰離子電池以予搭載，使車輛續航力從過往120miles提升到155miles（約從200km增加到250km、原廠數據有25％的進步）。而不到24小時，美國市場新年式Leaf也同步發表相關資訊，且原廠預估美國EAP的實測數據，能有27％的續航力增加表現。
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頗具權威的US Environmental Protection Agency（EPA、美國國家環境保護局）的車輛測試，可提消費者最有公信力的成績。而新年式Leaf在搭載30kWh鋰離子電池後，可望能比過往24kWh鋰離子電池的84miles（約135km）提升到107miles（約172km），車輛續航力約提升27％。雖然這樣的成績沒有原廠好看，但仍超過先前歐洲NISSAN提及的25％。
新年式Leaf在美國市場依然維持S、SV、SL三種車型設定，較高階的SV、SL車型則是獲得30kWh鋰離子電池技術，車輛建議售價為26700美元起（SV、約新台幣87.2萬元）、29290美元起（SL、約新台95.7幣萬元）。而搭載24kWh鋰離子電池的Leaf S則是要價21510美元起（約新台幣70.2萬元），所有報價都已經扣除7500美元（約新台幣25萬元）的美國聯邦租稅減免（Federal Tax Credit）補助。
至於美規新年式Leaf，除高階車型提供30kWh鋰離子電池可用外，車內系統也和歐規Leaf相同搭載全新NissanConnect系統，S車型標配5吋彩色顯示螢幕，至於SV、SL車型則增加為7吋彩色多點觸控螢幕，並增加Mobile Apps、NISSAN Voice Recognition以及升級可遠端監控的NissanConnect EV System功能，可利用智慧型手機查看車輛充電狀況，或者提前預熱與冷卻電池等控制項目。
最後，美國新年式Leaf在車輛外觀還獲得了Forged Bronze（銅）、Coulis Red（紅）、Deep Blue Pearl（珍珠藍）三種新車色可選，而和歐規Leaf最大不同的地方，就是美規Leaf是由NISSAN在田納西州的Smyrna廠所組裝，可大幅降低運送與生產成本，進一步創造更具競爭力的車輛價格。
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