不只滿足期待更超越想像，MICHELIN Primacy SUV盡展休旅車胎極致體驗（實際操駕篇）：AutoNet 汽車日報

2024全球自動車年鑑

2024年4月26日星期五

不只滿足期待更超越想像，MICHELIN Primacy SUV盡展休旅車胎極致體驗（實際操駕篇）

AUTONET記者：吳世傑(09/17/2015)

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為了滿足不同道路狀況與不同用路環境所衍生的消費者用胎需求，MICHELIN以Total Performance產品研發策略不斷提升，而針對不斷成長的都會型SUV市場，全新上市的Primacy SUV是特別針對台灣、中國、香港等類似環境、氣候所研發的休旅車專用輪胎。鎖定消費者普遍行駛於柏油鋪裝路面以及氣候雨量豐沛兩大特性，將胎面花紋設計著重在寧靜與乾、溼地抓地力表現，並因應休旅車通常較高的載重量，讓Primacy SUV全新比起前一世代產品Latitude Tour HP更適合當前的SUV車主行駛需求。

考量到絕大多數的休旅車主仍然以鋪裝路面為主要行駛需求，MICHELIN Primacy SUV的設計便著重在安靜、乾溼地抓地力與耐久上，並因應較高的車重採用雙層胎體結構，成為最適配的休旅車專用胎

舉台灣市場為例，雖然台灣地型多高山、但在道路環境完善且發展歷史悠久的情況下，柏油鋪裝路面基本上遍及全台所有山區與各大觀光景點，除了部分施工難度過高或是不符效益的山區道路之外，就連海拔高達3275m的台灣公路最高點「武嶺」都採用柏油鋪裝，因此消費者在選購休旅車胎時幾乎將越野性能屏除在考量範圍外，而以行駛穩定性、舒適性與耐久性為最大考量。

從肉眼可見的輪胎花紋設計到肉眼不可見的胎面膠料與雙層胎體，都是MICHELIN Total Performance的科技展現

此外面對台灣多雨且路面普遍排水性不佳、表面不甚平整的情況，輪胎的溼地排水性與溼地抓地力對於高重心的休旅車來說更是至關重要的環節。種種因素彙整之下，消費者對於休旅車胎的需求其實與一般轎車用胎並無二致，也因此主導了MICHELIN Primacy SUV的設計取向。如同先前在（輪胎科技篇）所述，全新MICHELIN Primacy SUV大量運用先進科技打造適合台灣路況的休旅車胎，包括「雙層胎體結構」、「柔韌倒角科技2.0」與高密度刀槽花紋、縱向排水溝槽等，確保Primacy SUV成為MICHELIN Total Performance產品策略之下最為全面的休旅車專用胎。

MICHELIN Primacy SUV舒適、性能完美結合，苗栗山區試駕辯真章

台灣作為MICHELIN Primacy SUV第一個正式發表的國家，台灣米其林也趁著這個難得的機會安排苗栗山區以及封閉場地進行道路試駕與溼地性能體驗，透過實際的駕馭感受以及與他牌競品輪胎的直接比較感受Primacy SUV的優越之處。

台灣米其林使用TOYOTA RAV4進行實際道路體驗，身為國內銷量最高的休旅車款，所獲得的試駕感受將更為貼近消費者

在經過簡單的試駕行前說明後，首先進行的是山區道路與高速路段的實地試駕體驗，台灣米其林所安排的試乘車款是國內相當熱銷的進口休旅TOYOTA RAV4，搭配的Primacy SUV輪胎尺寸為225/65R17，是國內相當多休旅車款所採用的輪胎尺寸。由於TOYOTA RAV4本就屬於舒適定位的休旅車款，因此不論是在隔音或是懸吊回饋方面都偏重舒適取向，在搭配MICHELIN Primacy SUV之下只要時速維持在60km/h之下可說完全聽不見任何輪胎噪音，即便遇上路面坑洞也僅有懸吊作動的悶坑聲響，讓人保有相當好的第一印象。

當然了隨著速度逐漸提升，輪胎的軋地聲也從時速60km/h開始逐漸出現、但在車室內卻依然保有相當舒適的氛圍，甚至加速至100km/h定速行駛也依然保持安靜的座艙質感，能輕易的被冷氣風聲與音響蓋過，且能夠預期在時速更高的範圍下、輪胎噪音將會被車體風切聲所蓋過，顯見Primacy SUV的噪音抑制表現相當卓越。至於操控感受方面MICHELIN Primacy SUV在原廠建議胎壓下顯得相當Q韌，雖然方向盤路感受限於車輛本身定位而不甚明確，但在通過路面落差與坑洞時卻顯得明快與穩定，這點得歸功於「雙層胎體結構」與加強型簾子線，能夠有效吸收來自路面的第一次震盪，進而讓車室內感受到穩定且舒適的駕馭感受。

實際試駕過程中最令人驚艷的莫過於絕佳的靜肅性，在時速60km/h之下毫無一絲胎噪進入車室

Q韌的避震回饋得歸功於強化胎體，能有效吸收來自路面的震盪

溼地駕馭展現MICHELIN優越性能，激烈繞錐賦予駕駛紮實信心

隨著山區的實地駕駛來到路段終點，MICHELIN也安排了位於苗栗馬家庄附近的封閉場地進行溼地性能體驗，透過持續不斷的灑水設備讓場地即使艷陽高照卻也滿佈大小、深淺各異的路面積水，在此我們即將進行溼地煞停與溼地繞錐兩項體驗項目。

首先溼地煞停部分使用的是HYUNDAI國產LSUV Santa Fe柴油版，輪胎尺寸為235/65R17。在這個關卡中我們必須原地加速至80km/h，待測試儀器P-Box響起80km/h警告聲響後便一腳踹下煞車踏板，讓ABS與輪胎性能自行發揮，並測得70-10km/h煞停數據後與他牌競品在同樣測試條件下相互比較。雖然關卡看似簡單，但Santa Fe柴油版高達44.5kgm的扭力表現與高達1840kg的車重對於輪胎來說可是相當嚴苛的考驗。

溼地煞停關卡採用Santa Fe作為測試車輛，輪胎尺碼為235/65R17

在這樣的測試條件下，個人使用MICHELIN Primacy SUV所測得的煞停數據為20.6m，相較於他牌競品則做出21.9m的煞停距離。當然了這樣的數據因為樣本太少而難以妄下結論，因此在10位媒體記者朋友分別完成測試後，台灣米其林也貼心的將所有成績加總並取得平均數據，最終平均結果為MICHELIN Primacy SUV 21.7m、他牌競品23.7m。Primacy SUV的煞停距離較競品縮短了2.01m，這半個車身的差距在實際道路狀況可能就是碰撞與否的決定性差別，顯見Primacy SUV確實在溼地煞停上表現相當出色。

待時速達80km/h後立即踹下煞車踏板，劇烈的重心轉移讓車頭大幅度下潛

MICHELIN Primacy SUV 70-10km/h溼地煞車距離平均為21.7m

至於他牌競品則做出23.7m的成績，兩者之間的差距約為半個車身

至於第二項體驗溼地繞椎部分，使用車款則為VW Tiguan 2.0 TSI 4MOTION，搭配的輪胎尺碼為215/65R16。溼地繞椎部分必須以時速50km/h進行，不過或許是基於安全考量，裝載MICHELIN Primacy SUV的測試車將循跡系統關閉、相反的裝載競品輪胎的車款則是將循跡系統開啟，雖然兩相比較下或許有失公平，但在繞錐場地兩側皆有水泥花圃的環境限制下這的確是較為保險的做法。

VW Tiguan 2.0 TSI 4MOTION在溼地繞椎關卡搭載215/65R16配胎

有趣的是雖然裝載MICHELIN Primacy SUV的測試車將循跡系統關閉，但在4MOTION系統的持續運作下，溼地繞錐的過程中隨著車身擺動加大、駕駛仍然能透過方向盤穩定的控制車身劃過每一隻椎筒，並且行有餘力專注在油門與時速的控制上，過程中雖然隨著路面積水深淺而偶有拉扯，但卻能快速恢復循跡性而不致脫離預定路線，對於一般道路可能出現的溼地緊急閃避來說，這樣的輪胎性能將賦予駕駛相當好的穩定感與信心。

MICHELIN Primacy SUV車款雖然關閉循跡系統，但操駕過程中卻是相對更為穩定好操控

他牌競品則是推頭情況嚴重，搭配循跡系統啟動之下並無法流暢的完成繞錐

相對的他牌競品輪胎雖然並未關閉循跡系統，但隨著繞錐過程進行、車身偏擺與推頭的情況卻是逐漸加大，除了駕駛必須持續加大方向盤轉向角度帶動車頭維持路線之外，後續的方向盤修正更是讓人感到手忙腳亂，在循跡系統的介入之下也無暇顧及油門深淺與50km/h的速度限制而讓車速銳減，使整體繞錐的動態顯得笨拙與反應遲緩，也讓輪胎的溼地排水性能立見高下。

從地面大片積水與四濺的水花不難想見對於輪胎的考驗之嚴苛

MICHELIN Primacy SUV溼地性能亮眼，Total Performance概念的絕佳表率

在經過一整天的試駕與溼地性能體驗後，雖然實際道路試駕過程中未有對照組而無法進行比較，但卻是對RAV4搭配MICHELIN Primacy SUV在60km/h以下毫無輪胎噪音感到相當驚艷，即便是搖下車窗仔細聆聽也難以分辨在引擎運轉聲浪下的細微胎噪，相信這樣的配置在都會駕馭或是車流稀少的鄉間小路將會帶來十足愜意的操駕感受。

至於溼地性能部分MICHELIN Primacy SUV的表現著實令人驚艷，不論是在高速煞停或是溼地操駕上都保有一定的穩定性與排水效能，就如同AUDI R8 LMS Cup知名車手＂程飛＂所表示：「MICHELIN輪胎在乾地表現上與對手相較雖然並沒有太多的優勢，但在溼地性能方面卻是大大展現出MICHELIN輪胎在科技與設計方面的長才。在過往的溼地賽事經驗中，往往使用MICHELIN輪胎的賽車會擁有較好的圈速與成績，因此MICHELIN輪胎將會是我在溼地賽事中最具優勢的武器。」

MICHELIN對於Primacy SUV可說是相當有信心，在試駕過程中所呈現的全方位優異表現更是驗證了這份信心的來源

雖然＂程飛＂的賽車經驗與MICHELIN Primacy SUV休旅車胎的產品定位有所差異，但在Total Performance產品概念之下Primacy SUV確實是一款相當全面的休旅車胎產品，賦予公路型休旅車所需的一切輪胎需求，輔以更為強化的胎體與全新配方的胎面橡膠，延長輪胎耐久效能使其擁有不錯的性價比，絕對是預算較為充足車主的不二選擇。