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最早在2015年7月底台北市公共運輸處表示，有鑑現行計程車運價在2007年11月1日核定實施以來，逾7年以上都沒有調整，為反映司機的營運成本與物價考量，將預定在10月起使用新計費方案。很快的在9月初，台北市公共運輸處就發出新聞稿確認，北北基（台北、新北、基隆）的計程車新價將從10月1日零時起開始實施，只是一公布後才發現，實際問題比想像中還要多很多。
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在北北基計程車新價實施日期確認幾天後，第一個出現的問題即是北北基龐大的計程車數量，可能無法在10月前全部換上新式計費表。隨後新計費表又出現瑕疵問題，包括組裝不夠嚴謹容易拆開被有心人士調整，以及GPS定位不準確等疑慮，讓負責檢驗新式計費表的標檢局，要求業者暫時不要出售安裝，使10月前所有北北基計程車新計費表上路使用的計畫生變。
不過已經確認的新價方案，馬上就要在10月開始實施，屆時北北基計程車以及搭乘民眾該如何應對呢？早在9月7日台北市公共運輸處發現北北基計程車換表不及的問題後，就提出採用新、舊表費率同時併行且按表收費的模式，以減少司機與乘客的紛爭。不過到9月17日台北市公共運輸處決定，只要計程車沒有更新計費表，就會提供簡易對照表給司機，將搭乘所累積的金額加總後盡量與新制看齊，減少與新制計費的差額。
而既然所有問題都還尚未解決前，為何還是執意要在10月推行計程車新價制度？甚至在新計費表問題尚未解決下，若司機們辛苦的跑車卻沒有拿到合理報酬，是要向誰追討這些損失。而不知情的民眾卻還要拿著計算機再看著「對照表」，再慢慢算出正確價格，這到底是要浪費誰的時間，還有後續的交通問題也完全沒有考量在內。
無論是司機還是乘客，都希望能獲得合理的乘車金額，但從先擬定的對照表來看「舊費率100元到145元，換算新費率的簡易對照表將加收5元；150元到195元，加收20元；200元到245元加30元，其餘金額另外標示」，倘若在這之中任何糾紛時，乘客與司機又該如何自保呢？這種採用「超文明」的對照表方式，完全將民眾與司機的辛苦錢全部當兒戲般隨意玩弄！
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 新聞列表(09/30/2015)
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