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各家車廠皆相當積極研發自動駕駛技術,而要建置完善的系統,除了需要快速計算這種參數之外,行駛地區的路況與圖資也相當重要,因此快速搜集各地區路況與圖資,也成為車廠發展自動駕駛技術相當重要的一環;日本車廠TOYOTA,便在CES消費電子展中發表一套新系統,透過旗下的Safety Sense系統結合雲端資料庫即時並更新圖資。如今GM汽車集團使用相同的概念,以旗下的Mobileye系統為基礎,建構自家的自動駕駛系統圖資。
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過去蒐集導航系統圖資需要耗費相當大的成本與資源,而透過新世代的科技與技術,攝影系統快速建立系統資料,並生成可用的圖資提供系統使用,Google Map的360度攝影車就是相當顯著的例子。現在隨著車載系統的持續進步以及雲端科技的發達,車廠可藉由既有的硬體資源,提供自家快速且及時蒐集資料並更新,並可提供給旗下產品的導航系統,甚至自動駕駛系統使用。
這樣的概念目前已經率先由TOYOTA開始發展,主要透過旗下車款所搭載的安全性輔助系統Safety Sense作為基礎,並且輔以雲端系統的建置,即時提供未來自動駕駛系統所需的資料。除了TOYOTA之外,GM集團同樣也藉由CES消費電子展的舞台,發表相同概念技術,藉由該集團旗下車款的數量以及佔有率,應可輕易超越目前所有地圖資料庫所擁有的資料。
由GM集團所發表的技術系統,基本上使用與TOYOTA相同的概念與基礎,但蒐集資料的責任是交由GM的Mobileye系統負責,透過道路的影像提供未來自動駕駛技術所需的資料,同時還能夠分辨公共道路的標線、道路訊息、甚至是代表性建築物,提供更加豐富的資料供雲端資料庫使用;要藉由一己之力建構龐大的資料相當吃力並且耗費時間,靠著既有的硬體加上持續精進的雲端系統可以加速圖庫資料的建置,但同時卻也可能牽扯隱私權問題。
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新聞列表(01/08/2016)
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