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藉由集團開發之力站穩全球前五大汽車品牌後，KIA在新車開發上更顯大膽，不只探詢豪華領域的可能，新能源車、自動駕駛領域也有所著墨，而本屆的2016底特律車展，更針對美國市場對於三排七人座SUV的需求，推出了一款名為Telluride Concept的概念車，展現了強烈的企圖心。
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Telluride Concept是由KIA北美首席設計師Tom Kearns所率領的KIA北美設計中心（Kia Design Center America, KDCA）操刀，由於利基於全新第三代Sorento的相同底盤架構，但透過底盤的伸縮、外觀造型的塑造，致使Telluride Concept擁有加大的尺碼與軸距，車身尺碼落在196.9吋（5001mm）×79.1吋（2010mm）×70.9英寸（1800mm），軸距為121.3吋（3080mm），比起Sorento所擁有的4780x1890x1685mm、軸距2780mm大上不少。
為了符合美國對於大型7人座SUV粗獷的印象，Telluride Concept雖說是源自於Sorento的底盤架構，但原有的流線外型卻毫不保留，換上了一襲方正、更具肌理線條的外衣，而且廠圖還披上軍綠色車漆，更具視覺效果。
車頭雖然依舊採用虎鼻式水箱罩，但在細部雕琢後看來更加粗獷，搭配四眼頭燈與LED導光條，在車尾直列式尾燈的視覺效果下，車屁股看來更壯碩，車頭頭尾下氣壩加裝金屬防撞護板，以及腳踩Hankook Ventus ST 275/45R22輪胎組增添越野特色。
由於概念車的特性，Telluride Concept車門採可開啟90度的對開式車門設計，方便駕乘者上車，雖說軸距足以容納三排七人座沒問題，但KIA更強調Telluride Concept乘坐舒適度，因此四個座位全數採用獨立式座椅設計，而且每個座椅皆嵌入智能感應器，可以捕捉乘客心跳等相關的生命訊息，並透過內嵌在門板上的液晶顯示螢幕呈現，後排車頂也配置具備醫療級光療法（Light Emitted Rejuvenation）的超大LED面板，能緩和乘客因為飛行跨越時區而產生的時差症狀。
此外，原廠也表示Telluride Concept的儀表板、門板、方向盤均採用3D列印製成，並導入未來已成趨勢的手勢感應裝置，藉此可以選擇播放Harman Kardon音響系統，而Harman Kardon的耳機還可透過中英扶手的無線充電回充。
在動力部分，KIA替Telluride Concept規劃了PHEV插電式複合動力，採用輸出270hp的3.5L GDI V6汽油引擎搭配輸出130hp的電動馬達與電池組，綜效輸出可達400hp，高速油耗可達12.7km/L，為具備越野動力而配置全時四驅系統。綜合上述，Telluride Concept看來是科技感十足，但看來是太過於天馬行空，因此目前原廠並未有明確的量產計畫。
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 新聞列表(01/13/2016)
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