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2016底特律車展報導:完美付諸概念雛形!全新INFINITI Q60再造品牌跑車意念
AUTONET記者:林士傑(01/13/2016)
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首度在2015年底特律車展上現身,作為接替前世代G37 Coupe雙門跑車代表的Q60 Concept,不僅有著家族全新的「Q」字招牌,在Q80 Inspiration Concept設計靈感地引領下,一襲亮眼具有濃烈侵略跑格的姿態,更是完美的詮釋了雙門跑車該有的狂野風範。然而時隔一年時間的淬鍊,為了不讓車迷繼續期盼,原廠INFINITI也正式選在同一舞台發表品牌全新雙門跑車之作,也就是「INFINITI Q60」。

或許正是因為Q60 Concept概念車款所擁有的獨特前衛胴體頗受市場好評的影響,使得最終實際量產的Q60整體並未有過多令人驚豔的變化,不過拜原創Q80 Inspiration Concept所造成的深厚靈感創作影響所賜,不僅讓此次在底特律車展上首發的Q60有著更為洗鍊的動感外型,融入大量唯美肌肉線條襯托下的胴體,更創作出Q60僅0.28Cd的低風阻係數表現。

透過飽滿胴體勾勒下,Q60進氣水箱護罩不僅呈現十足的霸氣,在由鍍鉻飾環包覆下,更無不營造出INFINITI獨有的豪華尊榮,而向左、右兩側延伸下的醒目頭燈,裡頭的LED燈組裝置也以人類眼皮的線條作為靈感設計。藉由多層次線條的車頭擾流下氣壩為衍伸下,絕美的車側不僅有著豐富的線條點綴,前輪拱後方的鍍鉻鰭孔也無不為Q60的車側增添畫龍點睛的效果,同時唯美斜下的車頂曲線更不乏採〝月牙灣C型〞設計。雖然Q60排氣尾管不若概念車型來的一致,並採用四出的暴力搭配,不過在葉子板上所雕塑出的線條以及燻黑導風飾條組合下,更無不凸顯出Q60過人的外顯兇悍。




其中值得注意的是,為了讓Q60能在行駛過程中有著更為優異的性能表現,同時引擎本體能有顯著的降溫、散熱改變,進而降低車輛的風阻係數變化,針對搭載V6引擎的Q60車型,INFINITI也在進氣水箱護罩的部分融入新的主動式格柵(Active Grille Shutter)設計。

儘管Q60車室內裝鋪陳並未和外觀一樣採令人激情彭湃的設計變化,不過為了讓駕駛能充分地沉浸在由原廠所呈現的尊貴氣息,除了少不了舒適且包覆性極佳由高級真皮材質包覆的座椅外,在NVH(噪音、震動、舒適性)上,INFINITI不僅加強整體隔音表現,同時也有效大幅降低噪音與碎震的發生。另外,為提供車內乘客擁有絕佳的聆聽效果,INFINITI更首度在量產車型上搭載13支Bose環繞揚升系統。


在正面迎擊對手LEXUS RC車型下,雖然Q60同樣沿用VR家族引擎為主要搭配,不過在經過輕量化且捨棄過往大排氣量設定、並進一步下修到3.0L的輸出,同時藉由雙渦輪增壓系統灌注下,不僅為Q60創造出300hp的最大馬力與40.6kgm峰值扭力輸出,性能版本更上看400hp/47.5kgm的強悍表現。此外,作為Q60入門車款的動力,雖然僅採用2.0L直列四缸渦輪引擎,不過280hp的最大馬力與35.4kgm峰值扭力輸出仍依然不容小覷。

針對三款不同動力輸出的車型,INFINITI基本以七速自排變速系統,並透過後驅系統為主要搭配,不過因應不同買家的使用需求,原廠也推出AWD四驅系統供買家做選擇。為了提供更為驚豔的操控表現,此次原廠不僅為Q60穿搭20吋尺碼的鋁圈,操控模式上更同時兼具標準(Standard)、雪地(Snow)、節能(Eco)、運動(Sport)、運動+(Sport+),以及個人化等五種不同的設定。


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