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甫於2013年發表的CADILLAC ELR增程電動車，擁有高端豪華定位，但也因此造就其將近7萬美元的高身價，後續原廠也在2015年為其進行動力、電池、懸吊等強化，並且進行售價上的調整，希望能透過大幅度的價格調降，讓ELR獲得翻生的機會並得到更加出色的銷售表現。但經過將近一年來的發展與觀察，ELR的銷售表現仍然沒有起色，因此CADILLAC也決定讓ELR走上停產命運。
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GM集團旗下擁有新世代的EV動力系統技術，自然也將其導入量產推出新世代EV動力車款，但銷售表現卻不如預期，其中透過豪華品牌CADILLAC推出的ELR只能用慘澹來形容，也讓ELR在車系陣容中的存廢問題被不斷討論。雖然說慘澹的銷售表現沒有為集團帶來獲利，但畢竟也耗費大筆成本開發，因此原廠在去年時針對配備、售價進行調整，其中售價方面更有超過萬元美金的調降幅度，希望能藉此刺激市場反應。
雖然去年推出的新年式ELR針對動力、操控、內裝等進行整體性的提升，甚至大手筆的增加了全新的HiPer前懸吊機構，並針對前後避震器的阻尼及彈簧等進行設定，最後再藉由改變後的數據，針對方向盤的齒比進行最優化調整，以提升整體操控性能，甚至連最關鍵的售價部分都讓步降價，但經過一整年的銷售表現來看，ELR的銷量仍然沒有明顯的提升，也讓原廠對於ELR終於失去耐心，並且確定讓該車走上停產命運。
雖然說ELR的售價絕對是造成銷售表現慘澹的原因之一，但在原廠調整後的售價以及配備表現相顯親民許多，為何仍然無法有效提升銷售，其中勢必與品牌的行銷與經銷體系有著絕對的關係，畢竟當時曾傳出經銷體系因ELR銷售表現不理想加上售價問題而不引進。
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02/12/2016
