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FIA World Endurance Championship（WEC、世界耐力錦標賽），自2014年PORSCHE廠隊加入後就發生了極大變化，包括首年就在最終站巴西聖保羅6 Hours of Sao Paulo分站拿下冠軍（PORSCHE 919 Hybrid 14號賽車），並稱霸2016 WEC（僅第一、二站沒奪下冠軍）等，完全威脅過往冠軍隊伍TOYOTA Racing以及AUDI Sport Team Joest的地位。
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為不讓AUDI、PORSCHE專美於前，TOYOTA也終於在2016年2月初先行公布WEC車手陣容，以及新廠車TS050 Hybrid原型。其中曾參與F1（Formula 1、一級方程式賽車）競爭的日本知名賽車手小林可夢偉（Kamui Kobayashi），將搭配英國籍車手Mike Conway、法國籍車手Stéphane Sarrazin駕駛6號TOYOTA TS050 Hybrid賽車出戰2016 WEC。
至於5號TOYOTA TS050 Hybrid賽車，則也是由曾為F1車手的瑞士籍Sebastien Buemi、英國籍車手Anthony Davidson和日本籍車手Kazuki Nakajima共同打造堅強的駕駛陣容參與競爭。然而可惜的是，TOYOTA Racing目前僅有釋出車手名單，嶄新TS050 Hybrid廠車的技術規格，則需要等到3月24日才會對外公布。
事實上，不看最矚目且競爭最激烈的法國24 Heures du Mans分站賽事，TOYOTA Racing在WEC賽事的表現相當優異，包括2012、2013 WEC廠隊亞軍，以及2014 WEC車手、廠隊雙料冠軍等，皆足以證明TOYOTA Racing是WEC中為一數二的強悍隊伍，不過面對PORSCHE以及AUDI的強勢競爭，TOYOTA Racing能否重回過往榮耀，就得要看新廠車TS050 Hybrid以及眾車手的實力了！
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 新聞列表(02/18/2016)
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