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為鼓勵民眾購買Plug-In車款（包含電動車、PHEV等），英國政府在2016年初宣布，持續進行節能車的補助計畫，並將時間延後至2018年3月。不過從2016年3月開始，過往的補助金額將會有所調整。而近年在英國市場暢銷的MITSUBISHI Outlander PHEV，卻剛好列為第二級距的補助範圍內，相形舊政策的金額可是足足少了一半。
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對此，英國MITSUBISHI BOSS Lance Bradley表示，他完全不擔心Outlander PHEV因為補助減少的問題，在銷售量方面就會受到影響，因為Outlander PHEV有足夠的競爭力。而補助金額到底差多少了呢？過往Outlander PHEV在英國政府綠能激勵方案下，購買新車有5000英鎊（約新台幣24萬元）的補助，但現在新政策實施後，只剩2500英鎊（約新台幣12萬元）而已。
2016年3月新實施的補助方案，在英國市場只有二氧化碳排放量低於50g/km，且全電動行駛里程可達112km（70miles）以上的車款，才符合4500英鎊（約新台幣21萬元）的補助金額。而第二、三級的2500英鎊（約新台幣12萬元）補助，則是拘限碳排放量50g/km以下、純電行駛17-111km（10-69miles），以及碳排放量50-75g/km、純電行駛少於32km（20miles）的車款，而Outlander PHEV的節能表現為碳排放量42g/km、純電行駛52km（32miles），只能算第二級距補助。
而英國MITSUBISHI完全不擔心銷量會有所影響的原因，不外乎是2015年光是在英國Outlander PHEV就賣出1.1萬多輛外，若以全歐洲市場來計算，總量更高達3.1萬輛，年銷售增長16％之餘，更是全歐洲地區Plug-In車款銷售冠軍，甚至在全球銷售排名中，僅次於TESLA Model S和NISSAN Leaf等車排名第三，就可見Outlander PHEV的產品力有多強。
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 新聞列表(03/23/2016)
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