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幾乎底定增加續航里程，小改BMW i3將擴增銷售車型
AUTONET記者：張振群(03/23/2016)
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歷經完整銷售第2個年頭的BMW i3，2015年於全球共賣出24057輛，不僅同比成長49.9％亦為BMW節能子品牌i-Series的主力車款。即便接下來BMW i-Series擴展銷售陣容的傳聞不斷，但最先登場的應該會是小改i3，並且還會帶來顯著的續航進化，甚至順勢增加銷售車型，來滿足各種用車習性的不同需求。

早在2015年就傳出預計2016年底（最晚2017年）問世的小改i3，順應各同級車款的電池進化之舉，也將提供容量更大的鋰電池以予搭載，來創造更遠的續航能力以及行駛範圍。日前，則有更明確的消息傳出，小改i3不僅會替換容量更高的鋰電池，並會從現行的兩種車型（i3、i3 Rex），擴展到四種車型可選。

而這四種車型，分別為搭載現行22kWh鋰電池的純電動版i3、增程版i3 Rex，以及加大鋰電池容量的純電i3、增程i3 Rex等四款。加上持續進步的蓄電技術以及電能控制系統，就算不刻意加大鋰電池容量，推估小改後的一般版i3，也會有小幅成長的續航能力，並能維持現行或更實惠的價格，一舉擴大銷售範圍。

至於鋰電池進化版的i3、i3 Rex，雖然現在沒有明確的續航或總行駛里程數據可參考，不過傳言純電動i3有望從現行的80miles（約129km），提升到120miles（約193km），增程車型i3 Rex更可擴展到350km的單趟行駛距離（現為300km），使i3有更寬裕的用車範圍。最後，隨著資料越來越透徹，代表小改i3已快準備就緒，預料2016年巴黎車展有望先行發表問世。

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