2024年3月29日 星期五
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生產需求迫在眉睫,M-BENZ有意選定波蘭打造全新生產基地
AUTONET記者:吳世傑(03/23/2016)
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在SUV需求大增與NGCC小型車款銷量不斷成長的趨勢下,2016年M-BENZ在開春之初便接連創下有以來最好的一、二月全球銷售紀錄,無疑給了M-BENZ大舉擴張車系陣容決策一個完美的結果,也讓M-BENZ推動全新生產基地的計畫顯得迫在眉睫。繼先前DAIMLER集團執行長Dieter Zetsche透露有意在俄羅斯創建全新工廠之後,如今又再傳出M-BENZ有意落腳中歐,選定已有汽車工業基礎的波蘭設立全新生產基地。

 
M-BENZ有意選擇波蘭打造生產MRA後驅底盤平台的新世代車型
 
由於俄羅斯自2014年開始便受到克里米亞危機影響,造成當地政治、經濟動盪不安,甚至讓不少汽車集團決定取消在地生產計畫撤離俄羅斯市場,盡管近幾個月俄羅斯已慢慢從政經危機中復甦,但所造成的長遠影響卻也讓多數投資人抱持觀望態度。

在擔心俄羅斯政經局勢之餘,M-BENZ的新廠房計畫也跟著轉移到同樣貼近中歐市場的波蘭,在人力成本低廉與稅率的雙重優勢下,波蘭目前已吸引FIAT、TOYOTA與VW等汽車集團在當地設廠生產,包括VW Crafter、FIAT 500、FIAT Panda等車款在當地都設有生產線,TOYOTA甚至在波蘭設有新世代1.0L三缸引擎產線,專供歐規Aygo、Yaris等車款使用,也讓波蘭保有完整的汽車組裝供應鏈。

事實上M-BENZ並不是第一個考慮進駐波蘭的豪華品牌,2015年JAGUAR LAND ROVER便曾在波蘭或斯洛伐克兩個國家中尋覓新廠設立地點。最終雖然JAGUAR LAND ROVER決定落腳斯洛伐克,但面對規模更大的DAIMLER集團,波蘭政府相關單位勢必將會開出更好的優惠條件,吸引M-BENZ這個全球指標地位的豪華品牌進駐波蘭。

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