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精悍鋼砲再進化!MERCEDES AMG A45超越極限試駕報導-進化
AUTONET記者:陳紀樺(03/30/2016)
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M-BENZ為更加擴展年輕族群消費市場,透過MFA前驅平台為基礎擴展出一系列產品,並統稱為NGCC車系。除了前驅平台基礎之外,舉凡外觀設計到產品定位,甚至動力系統,都有著相當高的共通性,而精準的定位也在市場上獲得優異的成績。如今,隨著產品週期邁入中期,原廠依序針對車系進行小改款工程,其中A Class更率先獲得改款,在既有的車體輪廓下,針對細節進行強化,而車系中的性能旗艦MERCEDES AMG A45,更是以柔順而風雅、優雅卻暴力的AMG家族化設計語彙強化視覺上的表現。

MERCEDES AMG A45問世之初便擁有傲視對手的強悍性能,更開啟品牌性能鋼砲之路,而在AMG的巧手下,獲得強化的不僅是車輛運動性能的表現,更連同外觀套件一同完整強化。如今,隨著車系改款,A45同樣獲得外觀套件與細節的進化。嶄新的頭、尾燈模組,有著更加現代寫科技的設計,同時也有更精雕細琢的表現,此外AMG家族化外觀套件設計語彙也進駐A45,使其在視覺表現上更勝小改款車型,也藉此提昇產品定位,與更加躍進的動力表現匹配。



A45全新勁裝使用上AMG家族化設計,讓外觀看來更具氣勢,同時也再次強化空氣力學表現,透過下壓力的強化提昇操控穩定性表現。在前保險桿家族化的A Wind設計語彙中,加入更多穩定氣流的翼片,順利分流並增進空氣力學表現。除車前保桿之外,後下擾流更能穩定車後氣流,對於高速行駛穩定性有相當幫助,然而在穩定車尾氣流之餘,大型翼片的設計亦強化了視覺表現,讓小改款車型擁有更加暴力的車尾視覺。



A45作為車系旗艦車款,不光是外觀套件加強空氣力學表現,頭燈部分同樣獲得升級。小改款後一般車型上需要透過選配升級LED模組,但在A45上列為標準配備,有著相當科技化的表現。此外,雖然頭燈內部排列並沒有出現太大的變化,但與重新設計後的前保桿相互搭配下,呈現出有獨有優雅兼顧動感的氣質;相較於頭等的進化,尾燈也與改款前有相當顯著的差異。雖然在造型上並沒有變化,但在相同框架下內部經過重新排列,以更加立體的模組排列,展現出現代化的效果。



相較於外觀的改變,內裝方面的進化幅度卻顯得相當些微,熟悉的NGCC家族化內裝設計佈局並沒有改變,但在本就優異的本質下,小改款車型能夠進化的空間確實不大。不過,賽車椅、紅色車縫線、紅色安全帶、紅邊冷氣出風口等元素的妝點下,營造出相當富有戰鬥氣息的座艙,尤其大片的軟質碳纖維飾版,對於質感的鋪陳恰到好處,精準掌握到運動話精髓。

即便內裝陳設佈局沒有改變,但改觀車型在配備強化後,內裝亦悄悄出現變化,高解析度TFT螢幕放大到8吋規格,並有藍芽傳輸、導航、3D介面等,並透過中央扶手旁的操作模組以最直覺化的方式操作。另外,隨著A Class全車系表配Dynamic Select控制系統,A45自然也加入該系統的援引,提供Comfort、Sport、Sport +等多種模式,針對引擎、變速箱、ESP等系統進行調整;進階玩家更可透過選配方式,升級AMG Dynamic Plus Package套件,針對前差速器進行強化,並加入主動式懸吊系統,強化車輛運動性能表現。此外選配該系統後,Dynamic Select控制系統更會新增RACE模式,以更激進的設定徹底發揮其操駕樂趣。









內外兼修的小改A45光是基本條件便相當誘人,更別提動力系統方面也再次經過強化,除了最大馬力與扭力經過提升之外,實際性能表現上也有相當的成長幅度,讓A45成為M-BENZ在高性能鋼砲的混戰中,能夠持續保有領先地位。然而,動力系統方面的增長幅度、懸吊與行路回饋、車輛操駕的運動性能有何種表現,請看系列報導最終章-駕馭。




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