2024全球自動車年鑑
2024年4月24日 星期三
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高田嚴重出包，美國擴大回收TAKATA氣囊
AUTONET記者：單世旻(05/06/2016)
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相信大家都還記得2013年爆發的TAKATA安全氣囊瑕疵事件，既使到了今日，TAKATA依然無法擺脫大眾如同詛咒般的不良印象。嚴重的產品瑕疵似乎打垮日式廠牌長久建立的優良聲望。日前美國道路交通安全管理局（NHTSA）擴大並且加速回收TAKATA氣囊，在一次表現出對其廠牌的不信任感。

美國交通部長Anthony Foxx表示”此次回收基於各方科學證據，我們有權利保護國內所有汽車駕駛與乘客，並且排除瑕疵氣囊所造成的傷害。”NHTSAM與三家獨立研究機構共同調查氣囊傷人的原因，並且會在2016年夏天制定出車輛配備與採購相關的規定。必要時將會進行回收與維修計畫。

美國目前已經有10人因為氣囊的瑕疵而喪失性命，另外有超過100人受傷。美方計畫在2016年5月2019年12月期間擴大回收含有硝酸銨的氣囊，硝酸銨較其他充氣啟動劑便宜，但若是裝置內的啟動劑受潮的話，便會產生膨脹並破裂或爆裂，裝置上的碎片便隨之飛散至車內。另外，車內溫度變化也會是影響啟動劑的原因之一。

此次回收計畫可以說是美國有史以來規模最大、最複雜的法律程序。NHTSA與製造商皆致力達到百分之百的回收率。其中包括製造商、供應商與車主都應該全力配合，收到回收通知者也必須迅速進行後續動作。這不只是為自身安全負責，更是保護其他用路人的必要手段。


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