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售價致勝？VW表態品牌首款電動車價格可以媲美Golf
AUTONET記者：張振群(05/17/2016)
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VW汽車從2015年10月壟罩至今的「Dieselgate」柴油引擎排放風波，使原廠新車計畫大轉彎，除捨去市場銷售份額較小高性能作品外（Golf R 420），亦積極開發節能車款，以求快速擺脫陰霾。因此在2016年美國拉斯維加斯CES消費電子展，VW汽車推出BUDD-e Concept概念車，展現未來備戰電動車市場的決心。

不同現行販售的e-Golf電動車，未來VW汽車推出的電動車作品，不僅有著更遠的行駛里程，且更全面採用專屬開發的模駔化底盤架構。所以從BUDD-e Concept概念車上，就能預先看出新MEB模組化電能底盤平台的先導模樣，無論未來會採用廂式還是房車的型態問世，其電池模組、馬達以及各項控制單元等，都能順應各種車型做改變。

正因為採用模組化設計，使其能大幅降低生產、製作以及設計成本，預料VW汽車這輛旗下首款完全模組化的新電動車，將會有更實惠的售價，甚至與汽油版Golf並行也不為過，且還有有高達310miles（約500km）續航里程，並具備15分鐘短時間快速充電的優異效能。無論續航表現、快充能力或車輛售價等，相形其它對手VW汽車都較占上風。

也拜電池迅速發展所致，小改e-Golf電動車也漸漸浮上檯面，容量更大的電池模組將能提供e-Golf電動車高達186miles（約300km）遠的單趟行駛距離，相形目前118miles（約190km歐洲測試）、107miles（約172km美國測試）的e-Golf電動車續航表現更為出色，預計在2016年底或2017年初開始販售。

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